为遏制新冠肺炎传播 墨尔本电车和公交车采取新乘车规则
为保护司机免受感染，墨尔本有轨电车和许多公共汽车的第一排座位将禁止乘客入座，电车驾驶舱内的询问孔也将被封闭。
RTBU（Rail, Tram and Bus Union，铁路、有轨电车和公共汽车工会）呼吁采取更严格的措施，比如在旧有轨电车的驾驶室周围安装警戒线以及要求乘客使用后门进出。
RTBU还希望还希望更清楚地规定，员工应该如何在公共交通网络中使用Mykis和现金，新州、ACT和新西兰的运输工人现在拒收现金。
手套和洗手液已经分发给了司机，不过这些资源越来越少了。许多司机戴着手套，用消毒喷雾擦拭工作场所的地面。
目前，公共交通工具上还没有实施要求室内聚会每人至少四平方米的社交距离规定，Yarra有轨电车安装了告示牌，告诉通勤者他们不能坐在第一排。运营商已经用塑料胶带封住了墨尔本50辆有轨电车的问询孔，将会把这个推广到其他地方。
与此同时，据了解，地铁公司正在制定流行病休假政策，身体不佳的员工或被隔离的员工在休完病假、照顾者和年假后，才能再获得10天的带薪假期。不过这还没有最终敲定。
工会有轨电车和公共汽车部门的秘书塔里克·科奇（Tariq Koc）表示，如果员工感染病毒或服务时长减少，不应强迫他们使用自己的事假，他说：“他们应按名册领取薪金，或者根据最差的情况领薪金。”
悉尼大学运输和物流研究所的研究员副研究员耶鲁·朱晓·王（Yale Zhuxiao Wong）说：“国外已经采取了更严格的措施来保护司机和通勤者不受感染。”
在中国，公交车的载客率不超过50%。
墨尔本地铁（Metro Trains）所有者香港地铁公司（MTR）曾使用清洁机器人为火车车厢消毒。
王博士说：“过去两周我们啥都没做，交通运营商只是遵循政府的指导方针，他们做了他们需要做的事情，作为履约的一部分。非常重要的是，要确保在第一线的司机没有受到感染。”
运输厅的一位女发言人表示，运营商正在加强对公共交通的清洁和安全措施，以遏制COVID-19的传播。
她说：“交通厅和公共交通运营商正在听取专家的医学建议，采取一系列措施保护员工和乘客。我们继续鼓励那些通勤者保持社交距离，不要在高峰期出行。”
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