现：原来炒错了。
    
连压特斯拉 3 个月，五菱 " 神车 " 火了！股民狂追却遭闪崩，有人发现：原来炒错了 



今年最火的新能源车型是哪款？半年前，你也许会回答：特斯拉 Model 3，但现在，你得考虑另一个选项：五菱宏光 MINIEV。

据五菱汽车官方微信此前披露，宏光 MINIEV11 月销量超 33000 辆，再度卫冕新能源汽车销量冠军，连续三个月碾压特斯拉，累计来看，这款于今年 7 月上市的车型，总销量已经超过 10 万辆。有人说，这哪里是车，明明就是火箭！

截自五菱汽车官网 wuling.com

宏光 MINIEV 大卖，也带火了港股上市公司五菱汽车（0305.HK）。今日（29 日）早盘，五菱汽车延续前几日的强势表现，以近 5% 的涨幅高开，且盘中一度涨超 45%，并创下 4.43 港元的历史新高。

临近上午收盘，孰料风云突变，五菱汽车高台跳水，午盘收报 2.89 港元 / 股，跌 6.77%。下午开市后一度暴跌 25.77%，截至收盘跌 18.06%，盘中振幅近 70%，总市值从上午最高时的 110 多亿降至 78.1 亿港元。

为何突然出现这么大的翻转？可能因为，这其中有个 " 美丽的误会 " ——尽管宏光 MINIEV 抢尽风头，但是生产这款神车的公司，并非港股大涨的 " 五菱汽车 "，而是上汽通用五菱。


" 五菱神车 " 卖疯了

五菱汽车概念股大涨，与 " 国民神车 " 宏光 MINIEV 的热卖密不可分。

此前公布的数据显示，11 月五菱汽车宏光 MINIEV 实销达 33094 辆，实销环比增长 39%，单日最高销量更是突破 2000 辆，再创中国新能源汽车销量纪录。截至目前，宏光 MINIEV 也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。

截自五菱汽车微信公众号

这也意味着，这款 " 毫不起眼 " 的宏光 MINIEV 已经成为了销量榜单上特斯拉的劲敌。乘联会数据显示，11 月新能源车零售量中，五菱宏光 MINI 零售 33094 辆，多于 MODEL3 零售 21604 辆。

图片来源：中泰证券

随着 12 月月末的到来，市场也在等待这款 " 国民神车 " 是否销量能够再创新高。

据证券时报，此前中国汽车工业协会副总工程师许海东撰文表示，预计上汽通用五菱宏光 MINIEV 全年销量将超过 10 万辆，成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。

事实上，主打低端市场的宏光 MINIEV 自今年 7 月上市以来，就受到了市场的欢迎。

最低 2.88 万元，最高不超过 4 万元的价格，让其牢牢占据了低端新能源汽车市场，也是目前 4 万元以内唯一可以合法上路的纯电动车。

截自五菱汽车官网 wuling.com

中泰证券表示，宏光 MINIEV 或许能够成为百万级销量爆款。报告认为，MINI 的舞台是 150 万台售价 5 万以下的低端燃油车市场 +4200 万辆摩托车和电动自行车市场，市场潜力巨大。

那么宏光 MINIEV 都被谁买走了呢？根据中泰证券统计，从区域看，这款神车的销售区域多集中在北方，其中河南、山东 10 月份销量远超均值，此外江苏和浙江销量也超过 1000，位居第四、第五。

图片来源：中泰证券

从用户信息看，" 年轻 "、" 女性 " 是两个关键词。其中，20-30 岁用户占比 40%，女性用户占比达 60%，女性用户中 85 后占比达 70%。


误会！投资者又 " 炒错了 "？

需要指出的是，生产宏光 MINIEV 的是上汽通用五菱，并不是港股暴涨的五菱汽车，二者分属独立实体。

今年 6 月，受 " 地摊经济 " 影响，五菱荣光曾推出翼开启售货车，随后港股五菱汽车股价盘中一度上涨超 100%。当时就有不少媒体报道，厘清两家公司的关系。

公开资料显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司于 2002 年 11 月 18 日挂牌成立，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车 ( 中国 ) 公司、柳州五菱汽车有限责任公司（现为广西汽车集团有限公司）三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到 1958 年成立的柳州汽车动力机械厂。

其中，上汽集团持股 50.1%，通用汽车（中国）投资有限公司持股 10%，广西汽车持股 5.8%。

而港股的五菱汽车（00305.HK）全称为五菱汽车集团控股有限公司，是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司；控股股东为广西汽车集团有限公司。除了股东之间的关系之外，上汽通用五菱还是港股五菱汽车 2019 财年最大客户。

对于宏光 MINIEV，港股五菱汽车独家供应电驱动后桥、同时也供应后悬架等主要底盘零部件及相关部件。但由于所供应的零件并非核心零件，所以带来的影响和收益其实比较有限。

总之，虽不能完全说 " 炒错 " 了，但这个误会还是早点解开为妙。


还有哪些 " 五菱神车 " 概念股？

在宏光 MINIEV 销量的强劲驱动下，A 股产业链公司也沾了光。

据工信部公告显示，宏光 MINIEV电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力 5 家电池生产企业配套，其中国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池；华霆动力提供的是三元电池；星恒电源提供的是锰系多元复合锂电池。

驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份，电控由华域电动和宁波央腾供应。

除了三电系统以外，其他部件中配套的相关上市公司包括万安科技（副车架、ABS、电子真空泵）、川环科技（制动助力器真空软管）、盛路通信（天线）、松芝动力（冷凝器、空调、暖风机）、宁波高发（电子加速器踏板）、福耀玻璃等。

国泰君安表示，部分公司来自五菱的订单可能会占到它们当年收入超过 20%，这些公司后续机会较大。

据媒体报道，近期不少上市公司回应与该款车有关问题：

双林股份：目前一直在供货，但对进一步提高产能不清楚；

亿利达：相关订单量有所提升， 有关生产线的事项不清楚；

万安科技：产能充足，不用再增开生产线，后续根据订单情况来看；

鹏辉能源：公司今年已大批量向五菱汽车公司供应物流车电池；

中航光电：与五菱宏光电动车有合作关系，主要配套高压连接器；

松原股份：五菱宏光 MINIEV 的安全带总成主要应用公司产品；

玲珑轮胎：五菱宏光 MINIEV 车型是公司 100% 独家配套的车型；

松芝股份：主要供应冷凝器总成、空调箱大总成和暖风机大总成。