美军的新战机会新在哪里？（3）
按F35一架8000万刀来算，1.4万亿刀的国家灾难，美国佬究竟打算装备多少架F35呢？
帐其实不是这样算的。帐是按照项目持续50年，每架飞机寿命30年估算出来的总体概算。F35每架8000万不是汉语意义的采购价，或者分期付款，而是procurement价格。中国人去买大白菜一手交钱，一手交货，那棵大白菜就是100%的大白菜。买大件，一次付不起，分期付款，那个大件也是100%完成品。Procurement就完全不同了。付钱买的不是100%完成的成品，完成多少，交易双方自己定，也许只是80%的完成度。剩下的20%是不是也就算20%的钱，这得看卖家心情好不好，对于卖家而言，鱼已经上钩了，不用担心收不到剩下的小钱钱了。对于买家而言，80%的完成度不说是个废品，也是个半成品，没有任何实际意义。相当于明知是个钓鱼工程，偏要去咬钩。如果美国政府打算进行这种procurement的买卖，美国国会是有明确的法律条文界定的。除了一条国家安全沾边以外，另外三条全不搭界。这并不等于F35项目要黄，要点在于上钩的是政府，不是运作政府的个体或利益集团。只要这种政府的胡子工程可以保证参与的个人或利益集团持续丰厚的进账，脱钩就不是运作政府的个人或利益集团所要关心的了。
不同于F22的项目，已经盖棺论定。F35项目是正在进行时，必定就在这种procurement的状态下持续半个世纪。从财政的角度而言，美军在可以看得到的未来没有能力开启取代F35的下一代战机计划。
F22, F35的开发商都是美国大名鼎鼎的洛玛公司，开发军用战斗机这么大的蛋糕过去几十年，未来几十年竟然没有波音置喙的机会，这不大正常吧？想想波音公司争夺美军加油机订单的那股狠劲，把已经入局的空客加油机硬生生拽了出来，让波音缺位是不可能的。关键是波音需要一个切入点，既不能破坏国家大政，确保F35 如愿实施，又能让自身切一块蛋糕。
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