除夕新春,中国万吨巨舰赶赴南太平洋,航程2万公里送去千吨物资
近日,中国空军派出两架运-20战略运输机,不远万里飞赴南太平洋,为刚刚经历火山喷发的南太岛国汤加,送去了重达33吨的各类援助物资。而紧接着,解放军又调度大型舰队,在除夕新春到来之际,继续将上千吨物资运往南太平洋,为汤加方面提供力所能及的支持帮助。
据国防部发布,此次海军舰队出发时间为31日上午,即除夕当天,负责此次远程运输任务的,是解放军南部战区“五指山”万吨级船坞登陆舰,以及4万吨排水量的“查干湖”大型补给舰。相比较空运而言,海运的运输能力更好,此次舰队运送物资重量高达1400吨,其中包括拖拉机和发电机等大件设备,还有大批食品、防疫物资。为了帮助汤加方面防控疫情,所有物料上舰之前,都已经经历了必要的防疫流程。可以说在帮助汤加方面,中国不仅主动积极,而且还十分细心,该考虑的都考虑到了。
这一次中国出动万吨舰船为汤加提供物资支援,主要考虑到汤加方面的物资需求面较大,空运主要是解燃眉之急,而大规模运输还需要依靠海洋平台,目前看来,中国的船坞登陆舰和大型补给舰,在运送能力和远洋航行能力方面,都有出色的表现,因此能够胜任这一趟远赴南太平洋的航程。
(汤加火山爆发)
当然,和运-20的任务执行过程一样,舰队远航南太平洋,也是会面临诸多挑战的,首先这趟行程本身就很远,运-20来回飞行30多个小时,整个续航距离接近2万公里,“五指山”舰等是通过海路前往汤加的,期间可能还会需要适时调整航向,因此来回航程应该也要达到2万公里左右。这段航程相当于地球赤道的一半左右了,这已经是非常远的航程了。
(运-20编队飞抵汤加)
而且,海洋运输,同样会面对火山爆发之后的一系列问题。据运-20编队指挥员介绍,此次支援汤加,航程非常远,而且中途还出现了强对流天气,并且也面对着火山灰的影响。这些问题同样可能会影响抵达汤加的解放军舰队,中国海洋卫星此前曾捕捉到汤加火山喷发以后,周边海域出现大量浮石的图像,有的浮石长度达到十几公里,这对船舶航运是会带来影响的。
(汤加沿海火山浮石)
当然,正如运-20编队指挥员所言,通过精心准备,运输编队成功克服困难,圆满完成了此次远洋投运任务。相信“五指山”舰和“查干湖”舰,也将以出色的表现,完成这一趟支援汤加的远洋航程。中汤两国虽相隔万里,但却一直保持友好互动。多年以来,中国海军医院船曾多次抵达汤加访问,并提供人道主义的医疗服务。这一次汤加有难,中国又及时伸出友谊之手,再次彰显了中汤友谊持续发展的丰收硕果。
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