中国台湾海峡并不宽，有没有填平的可能性？工程师给出答案
随着中国工程建设能力的提高，以前一些从来不敢想象的工程如今都成为了现实。比如三峡水利枢纽，珠港澳大桥等。未来还将实现哪些工程，我们现在完全预料不到。最近，网上有人提出了一个有趣的问题。台湾海峡其实也不宽，能不能也修一座跨海大桥，或者干脆填海造陆，直接填平台湾海峡呢？
听上去有点像天方夜谭，但我们不妨先看下台湾海峡的具体深度和宽度，以及台湾海峡的形成历史。现代地质调查发现，台湾海峡的地质结构主要为大陆棚，平均水深只有60米，最深处也才88米。台湾海峡最窄的地方，是从台湾岛白沙岬岛到福建海坛的平潭岛，距离约为130公里。
古地理学家发现，台湾原本是陆地的一部分，从大约5400万年前开始，地质运动形成了如今台湾海峡的雏形，中间又经历了许多次海陆变迁。影响最大的一次海陆变迁发生在距今约1.1万年前，台湾海峡变成陆地，古代动物和古人类因而得以迁徙沟通，所以从史前时代开始，台湾的史前文化就是中国史前文化的一部分了。
第四纪冰川以来，海平面上升了约100-130米，这才形成了现如今的海平面和台湾海峡。由于这个关系，台湾和福建的地质地形，包括自然气候和物产方面都非常相像。
说了这么多，如果在未来的某一天工程技术得到了更大的进步，我们有能力或必要将台湾海峡变成陆地吗？
在我们看来，目前并没有这个必要。
首先，台湾海峡已经形成多年，早已成为东亚地区海上运输的重要交通线，将台湾海峡填平固然有许多好处，但相比来说，我们并不需要填平海峡来解决问题。但如果出于开发资源的需要，可以在某些特定的区域进行填海造陆，但想将整个台湾海峡填平，未免有些太夸张了。
填海造陆可不是说说而已，几乎每一年，台湾海峡都会被台风天气光顾，我们实在无法想象如何才能在恶劣的天气条件中把台湾海峡抹掉。至少在可预见的未来，我们不需要也做不到。
其次，台湾海峡虽然在远古时期经历过多次海陆变迁，但它现在已经是海峡，和周围的地质结构和谐统一，一旦进行大规模填海造陆，谁都不知道这会对周围海底的地质结构产生怎样的影响。所以迄今为止，没有人提出过类似的计划。
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