图为宏海号龙门吊

最近，中国又一大国重器亮相，这便是宏海号龙门吊，相比于其他龙门吊，宏海号的体量相当于一个巨无霸，这座龙门吊不仅有50层楼那么高，同时还能一次性吊起2万吨货物，此前世界上还从未有过能一次吊起2万吨重物的龙门吊，中国这款大国重器的登场，可谓是吸引了全世界的目光，由于宏海号载重能力优秀，能够被用于建造各类十万吨级的民用或军用船只，目前美欧都在抢购中国的龙门吊。

图为中国龙门吊

作为一种十分关键的装备，龙门吊是世界各国在造船时几乎必不可少的工具，目前世界各国在造船时一般都使用总段建造法，即船体的多个分段分别进行施工，并最终进行总装，这种方法可大幅降低一艘大型船只的建造时间，而一个船体分段动不动就重达上千甚至上万吨，要把这些分段吊到船台进行总装，就只能依靠龙门吊，可以说，龙门吊承载能力的高低，基本决定了一个造船厂的实力。

目前世界各国所使用的龙门吊，承载能力基本都在几千吨的级别，而中国在这方面可谓远远领先于国外，这些年来，由于中国造船业发展速度迅猛，为了满足造船需求，中国的龙门吊技术也发展得非常迅速，目前中国的龙门吊技术已经位居世界第一，而宏海号龙门吊则是目前中国龙门吊技术的集大成者，相比其他只能承载几千吨级别货物的龙门吊，宏海号一次性便可吊起2.2万吨的重物，这对龙门吊的结构强度以及起吊装置都带来了巨大的考验。
图为宏海号龙门吊

为了支撑起2.2万吨的承重能力，宏海号的主体结构采用了桥梁建造中的衍架结构以及拱式外形，这也使其主体结构强度非常高，而在起吊装置上，宏海号则采用了具有多个吊点的新型起吊系统，使货物起吊时载荷平均分布在各个吊点上，高达2.2万吨的载重，使宏海号的应用范围非常广泛，像是12万吨级的LNG船巨型分段，又或者是大型海上钻井平台，都能轻易被宏海号吊起，这对中国造船业来说是一大神器。

中国制造的龙门吊不仅在国内大展身手，在国外也同样有许多国家抢着购买中国的龙门吊，由中国制造的龙门吊几乎“统治”了世界上绝大部分的造船厂，其中还不乏有英国跟美国这两个老牌造船强国，英国在建造伊丽莎白女王级航母时，使用的便是从中国引进的振华龙门吊，而美国在建造油轮，LNG船以及商船等大型民用船只时，也同样引进了振华龙门吊，可以说，没了中国制造的龙门吊，世界各国就算想造船都难。

图为英国建造航母所用的中国龙门吊

从中国龙门吊技术引领全球的例子可以看出，这些年来中国在造船方面已经彻底反超了美英等老牌工业强国，中国已经成为了一个名副其实的新时代工业强国，未来世界工业中心将逐渐从西方转移至中国。