供应链问题已导致美国的宠物食品、圣诞树、卫生纸和婴儿用品出现短缺。沃尔玛和家得宝等大型零售商可以选择租用私人货船来保持货架上有足够的货物。



在一个令人侧目的案例中，豆豆娃玩具(Beanie Babies)公司与150多架从中国飞往美国的航班签订了合同，以避开港口拥堵。

无论如何，这些都是小公司通常负担不起的昂贵解决方案。为了确保他们有足够的产品来满足客户，小公司需要通过尽可能发挥创造性来解决供货问题。

“时髦宝宝”（Pish Posh Baby）是一家在线婴儿用品商店，在新泽西州有一家实体店，过去偶尔会在中国购买产品。他们以前这样做是为了省钱，因为制造商有时会为直接从工厂提货提供折扣。但在当前供应链受阻的情况下，前往中国的目的不再是为了省钱。



“现在很多时候，制造商没有足够的利润来提供折扣，所以我们去中国只是为了有产品。”“时髦宝宝”的首席运营官查理·伯恩鲍姆说：“我们没有省钱，但反而更经常这样做。”

“我们以前会依赖美国分销商从中国提取产品，并将其带到他们的仓库。然后我们下订单，他们将货物运送到我们的仓库，然后再送到客户手中。”伯恩鲍姆说：“我们现在做的是下一个更大的订单，直接从中国送到我们的仓库。”

伯恩鲍姆说，由自己把产品装进集装箱，“时髦宝宝”公司能够更好地控制配送，比其他方式更快地将产品送达顾客手中。



“时髦宝宝”并不孤单。

拥有“小爱因斯坦”等多个品牌的玩具制造商Kids2的老板兼CEO瑞恩·冈尼格尔表示，零售商对该公司的需求不断增加，他们希望直接从其在中国的工厂取货。总共有10家大型零售商向他提出这样的要求。

冈尼格尔说，他很早就看到了事情的发展方向，幸运的是，在供应链开始恢复之前，他的公司已经在中国站稳了脚跟。

冈尼格尔说:“有了当地的基础设施，我们可以增加响应时间，抓住更多机会。”“但我们真的必须改变我们的工作方式。我们每周都有供求会议。我们在供应链中实际上有太多的库存，你不希望最终库存过多或过少。”

他说，这是一个很好的平衡，因为即使它在中国有基础设施，如果Kids2的库存用完了，需要大约六个月的时间来更新。这是因为，即使企业能够在中国直接获得产品，并负担得起将产品运到美国的成本，美国港口仍有大量积压。船只在加州沿岸的港口空转。一旦船舶能够停靠码头并卸下货运集装箱，这些集装箱就会通过港口的加工中心，等待托运人的贴标签和提货。

Lectric电动自行车公司的首席执行官利瓦伊·康洛说，这个过程现在可能需要数周，而不是以前的几天。康洛说，从库存到达港口的那一刻起，他需要等待五到六周的时间，而在今年2月和3月，延误最严重。“洛杉矶的第三方物流和配送中心已经无法使用。他们没有运力把东西送出去。”他说。



早在供应链堵塞之前，Lectric公司就难以维持库存和满足需求。不过康洛习惯了快速转向。

今年，当各港口开始出现拥堵时，他就未雨绸缪，完全放弃洛杉矶港口的处理系统，并建立了自己的仓库。

“进货一直都是个挑战。我们从未被简单或健全的世界宠坏。”康洛说：“我们意识到我们必须离开洛杉矶，我们在8月份将内部仓储转移到了凤凰城。不到30天，我就成了一家有足够存货的公司。”