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蔚来EC6碰撞起火，车主遇难

送交者: dm2000[♂☆★★声望品衔12★★☆♂] 于 2021-07-30 20:53 已读 274 次

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蔚来起火再度反映出，电动汽车电池安全问题，是行业急需解决的问题。
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7月30日下午，蔚来官方发布消息：今天早晨5点多，在上海市浦东新区临港大道上，一辆蔚来EC6撞击护栏后起火燃烧，车主不幸遇难。

目前蔚来发布公告称，正在配合调查事故原因。

针对网上众多猜测汽车碰撞导致电池起火的声音。蔚来上海区域总经理夏庆华表示据现场初步判断，电池包基本完好。

据了解，这已不是蔚来第一次发生起火事件。早在2019年，蔚来就发生过起火事件。

2019年4月22日午后，西安东三环恒信奥迪4S店外，一辆停放在充电桩旁的蔚来牌新能源ES8汽车发生燃烧。消防立即赶到现场将火扑灭，未造成人员伤亡，也没有其他财物损失。

蔚来官方公布西安ES8自燃调查结果，系汽车底盘撞击电池短路所致。并表示“该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包在被挤压的状态下经过一段时间后短路，最终引发火情”。

此次起火事件也导致蔚来股价暴跌，据市场数据，当时股价跌至2.35美元。仅有现在蔚来42.62美元股价的零头。这次上海碰撞起火事件后，7月30日截至发稿，蔚来盘前价已下跌超过1.2%。

目前电动汽车电池安全问题也是行业急需解决的问题。7月24日，汽车专业媒体《懂车帝》的“懂车试验场”发布了最新一期节目。

节目中，使用比亚迪汉EV和极狐阿尔法S以64公里/小时的速度进行50%重叠率的对撞。碰撞后，汉EV的车身受损情况要比阿尔法S更为严重。

最令人担忧的是，在车辆完全断电的情况下静置48小时之后，汉EV动力电池竟然起火了。

汉EV使用的电池是比亚迪的核心产品，由于其比同类电池更薄，因此被称为“刀片”电池。它是磷酸铁锂电池，自推出之日就以安全为主要优势。然而，此次懂车帝的实验或许就暴露出主流电动汽车电池以及整车的安全设计缺陷。

对于蔚来此次起火事件原因，奇偶派将跟踪报道。