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我觉得你的样本区间太小了

送交者: dunefox[★★声望品衔9★★] 于 2022-04-05 15:25 已读 358 次

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回答: 那咱们就说说车祸vs新冠变种吧。。。。由 greatfool 于 2022-04-05 12:28

这样无法很客观的表现实际的情况。
美国的车祸死亡率是每十万12.4
而且既然是每年，那么你选取数据也应该是以一年的每天计算，而不是只用几天去估算一年，这样的误差太大了，毕竟疫情起伏，日病死不是个衡量趋势。
我不知道美国有没有很详细的统计数据，其实按照你这个思路有很简单的方法：2019年度60岁以下因车祸死亡的人数vs2021年度60岁以下因新冠死亡的人数。
都不需要计算就能对比出风险了。但因为美国疫苗接种率偏低，这样还是没法精确的衡量不同人群的风险

我这边还是以我一直在做的德国数据为例。
这次不用每10万居民住院数，而是纯病死率。
从去年第52周到今年第10周这个区间内（主要是omicron毒株）（当然我们也可以把病死率数据扩展到一年，这样的数据我也有，但毕竟这一年里包含了三种毒株的疫情，也就没法客观的反应omicron的状况了）
各年龄段病死率如下：
0-9 0.0010%
10-19 0.0007%
20-29 0.0012%
30-39 0.0036%
40-49 0.0116%
50-59 0.0502%
60-69 0.2436%
70-79 1.0813%
80-89 2.9447%
90+ 4.4426%
整体 0.1240%
德国年车祸死亡率，每十万3.7，换算成百分率0.0037%
刚好落在30岁这个年龄段的新冠病死率。
但毕竟二者分母差距很大，一个是全体居民，一个是患病者。而且因为检测不足（德国报告的目前无症率只有12%，甚至低于delta时代），实际病死率应该更低。
这个病死率统计没有划分疫苗接种情况，但理论经验可以认为三针的病死率要小于这个数字。
于是依旧可以得出我之前的结论，目前染疫病亡的风险低于我出门买菜。

至于未来几个月病毒毒力的变化，还是因为变量太多了，我无法预测。这也是我一直监测病死率数据的原因，以便及时发现风险，调整个人行为。

我不认为新冠会消失，无论几个月。就像我之前说的，它会和其他流行病一样常态化监控管理。
如果出现高致命毒株/严重的医疗负载就再收紧政策，这其实也是这两年来德国一直的操作方式（抱歉我不了解美国，没法以美国举例）

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