美国对中国进行打压，却又把核心科技出售给我们，究竟什么目的？
最近几年，中国的发展有目共睹，从美国对中国尖端的技术打压就显而易见。但是，飞机上的发动机被称为飞机的心脏，也是工业之花，为什么美国愿意把这个香饽饽卖给中国呢？
航空领域是美国最闪亮的一张底牌，占据了40%到50%的产值，但是就在白宫要断供中国的发动机时却遭到了拒绝，甚至还毫不吝啬的将发动机提供给我们，这确实让国人摸不着头脑。
图为 美国航空发动机
其实最重要的一点还是技术问题。航空发动机的制造难度其实和光刻机一样都是极高的，对工艺要求也不小。在上个世纪中国拿到了英国航空发动机的图纸，但是从1976年着手研制，直到2003年才实现国产化，掐指一算这就经历了24年的时间。这还只是过去，如今民航对发动机的要求更高了，无论是在耗油还是推力上都需要达到极致的平衡，但是目前能掌握技术的只有美国的波音和法国的空客，意味着发动机被这两个国家垄断了。
这么一说或许是美国完全不担心中国对他们能造成任何的威胁，在他们眼中即使中国拿到了实物也未必能防出来，这才让美国十分放心地把发动机出口给我们。
航空领域绝对是美国的摇钱树，为什么这么说呢？据悉，全球航空企业一共有2.2万家，其中美国就占据了四成左右占据了全球的49%；在美国2018年出口的总额中，航空航天占据七成，出口产值137亿美元。我们要直到中国是美国该领域的第十大出口国，如果断供给中国，美国的收入无疑是要打折扣的。
图为 中国的“昆仑”发动机
但是如果你觉得这两点才是重点那就大错特错，美国这么做无疑是在中国对他们进行依赖的时候，能够狠狠地给中国一个大反击，彻底打击中国的航空产业，从而对我国进行卡脖子，这显然不利于中国的发展。美国别有用心已经不是第一次了，当然这也让中国意识到了自力更生的重要性，要相信中国从来都是越挫越勇的。
中国在上世纪就投入了航空发动机的研究，最初我们还是依赖进口进行学习和自主研发，陌生我们就从模仿着手，到了八九十年代中国就完全能够自主研发了，就像“昆仑”发动机，这是我国自行研制的并且拥有全部知识产权的发动机，到了现在我国航空发动机已经有50多年的发展了，已经建立了相对完整的生产体系，即使和西方国家有一定的差距但总体还是在向先进水平迈进。
图为 中国航空发动机展
只要有了能力，哪怕性能不如他们也只是时间问题，这样一来，即使美国对我们卡脖子我们也不会害怕。中国从来不会依赖进口，因为我们一直懂得自立更是才是长远发展的硬道理！
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