1939年，美籍俄罗斯人西科斯基设计出最早的实用型直升机。轻型R4直升机。1944年，德军的Fa-223直升机装有机枪，炸弹和深水炸弹。是最早的武装直升机。
   1965年首飞的Ah-1攻击直升机，被美军选作越战火力支援方案。其特点是拥有流线型机身，机体蒙皮采用平头铆钉以减少风阻。串列双人驾驶舱，副驾兼炮手在前，驾驶员在后座。两者都有飞行操纵系统。Ah-1g装有936升的自封闭油箱。机身有装甲保护，其弱点是没有夜间瞄准系统和机载激光指示器。没有全球定位导航系统。AH-1采用两叶主桨叶和两叶尾桨叶，桨叶是由铝合金做大梁，不锈钢前缘和铝合金蜂窝后段组成的，桨尖后掠。  
AH-1F数据：
飞行员两名：前座副驾兼炮手，后座驾驶员
机长：13.6米
机高：4.1米
机宽：3.28米
旋翼直径：13.4米
机空重：2993公斤
最大起飞重量：4500公斤
1×AVCO  T53-L-703
最高时速：277公里/时
航程：510公里
实用升限：3720米
   1967年8月未，首批12架眼镜蛇攻击直升机，由c-133运输机空运至越南。驻扎在边和基地。这些直升机属于美陆军第一空中机动师（骑一师），骑一师是由美陆军第二步兵师和第11空中突击师根据美陆军司令部185号文件而成立的。    
     骑一师拥有400多架直升机，在越南安溪集结完毕。1966年6月骑一师的主力部队被派去广锡和广义地区执行任务。1967年到1968年间，开始大量装备眼镜蛇攻击直升机。能组织起营级规模空中机动作战，而在编队战斗中，眼镜蛇通常会选择多机出击。在向目标俯冲时，前座炮手先用迷尔炮轰击地面火力部队。当冲到低点时，再让后座飞行员发射火箭弹进行一波轰炸。在攻击直升机拉起爬升时，副驾兼炮手又会用迷你炮再做一次炮轰直到看不到目标。这一战术能在整个俯冲过程中保持火为压制优势。  
   眼镜蛇攻击直升机的飞行员有防弹钢板制的座椅，加上防弹衣的保护，还是有良好的保护条件的。但直升机却天生就有缺陷，如尾桨驱动轴或者发动机与主旋翼之间的主传动装置就有问题咯。一旦被击中就会有致命后果。因此，美军在越南战场的损失比较惨重。只是，攻击直升机又比其它直升机好一点，损失没辣么严重。
   1968年的溪山战役。
   溪山位于南越9号公路以北，一个由高耸山峰围绕的美军基地。由于战略位置重要，1968年初，北越就出动两个师对溪山发起进攻，。并包围美军陆战队和南越伪军，切断其对外的陆路交通联系。沿着公路构筑工事布防。以图围点打援，吸引美援兵增援溪山，然后将守军连同援兵一同消灭。骑一师调动两个陆战队团及其它援兵实施“匕马行动”，以空中机动作战来解救被围的友军，打通9号公路对外联系。
4月1日，四等人向9号公路正面阵地发起猛攻，吸引越军主为。同时，以第三旅的三个营兵力在溪山公路约十公里处机降。随行还有炮兵和火炮，可提供前方火力支援。4月2日，3日，第二旅的三个营又实施第二次机降作战。配合马润沿公路向西进攻。第四日，第一旅两个营再实行第三次机降，从空中进入溪山要塞正南方的阵地。被围的部队趁机向南突围，并与机降部队会合。在马润的连日猛攻下，越军在6日开始向西撤退。4月7日，南越伪军空降第3特遣队在溪山以西公路附近实施第4次机降，阻击向西撤退的北越早。越军受到夹击后，分散大部队，从小路进入老挝避难。是役，美军实施四次空中机动作战，歼灭北越军1304名，缴获大量军火，解救了溪山被围部队和打通了9号公路。后期，美军总结出带有指导性的作战原则和战术手段。修正陆军《作战纲要，制定空中机动作战，空中战斗骑兵旅等作战条令》。
  1996年，四等人终于有钱了，于是经多方探讨后，启动一个叫做H-1升级计划项目。主要是和贝尔公司签约，要求它们升级改良UH-1，AH-1这两款直升机。两者共享一套尾梁系统，动力传动系统，旋翼系统。航电系统架构，软件和控制系统等等超过84%的通用部件。而重要的一项改良，就是四桨叶的主旋翼系统。能为这两款直升机的飞行性能带来大提升。增加飞行包线，加大飞行速度，垂直爬升率的飞行性能。增大有效载荷和降低旋翼的振动水平。      
2000年AH-1Z首飞测试完成。2002年7月贝尔公司开始交付原型机。2010年马润购买了189架AH-1Z。    
AH-1Z（新生产的）三千一百万美元一架
AH-64E：3550万美元一架

贴主:炫笔伏逼于2020_10_03 15:45:03编辑