洛克希德CL-760轻型多用途飞机,针对越南战场研制的武器
1963年,美军已经意识到越南丛林对战争带来的巨大影响,别看美军拥有丰富的实战经验,可丛林战依然是一个较为陌生的课题,前线士兵不仅要调整自己的战术,对装备也有新的需求,因此提出了研制轻型多用途飞机的招标,洛克希德CL-760就是其中一款竞标者。
按照军队的要求,这种飞机要有较小的尺寸,翼展约20英尺,拥有高强度的起落架,可以承受飞机以20英尺/秒垂直下降着陆的撞击,还要能在越南丛林狭窄的简易跑道短距起飞,起降距离不超过800英尺(约244米),也可以在航母上起降,飞机的电子设备要求不高,满足基本需求就行,要求飞机采用双发布局,可以携带机枪、火箭弹等基本武器。
通过美军的标准,可以看出这款飞机近似于为越南量身定做的军机,由于美军掌握了制空权,因此这款飞机主要是作为一种补充力量,执行一些诸如战场监视、通信、运输、火力压制等任务,按照设想它将服役于海军陆战队。
洛克希德CL-760是几个竞争者中最普通的一个,飞机采用上单翼双发布局,三角形水平尾翼,且尾翼的水平位置低于主翼,单垂尾呈梯形。
发动机舱位于两侧机翼下方,内装2台T76涡轮螺旋桨发动机。机翼展弦比较小,升力较好,低速操控性较好,翼尖有倒V型武器挂架,可以挂载7.62毫米机枪吊舱、20毫米3管加特林机炮吊舱、火箭弹发射巢等。
气泡型的座舱采用串联布置,前后2名机组,机体内还有一个尺寸不大的乘员舱,可以搭乘8名全副武装的士兵,或者运输一些尺寸不大的货物。飞机起落架为前三点式,起落架可收缩。
在几个竞标者中,洛克希德CL-760较早就退出了,最终的胜利者是OV-10,原本来自康维尔公司的设计与OV-10旗鼓相当,但它的原型机在1965年10月坠毁了。与这些竞争者相比,OV-10赢在一些细节方面,例如飞机可以使用常规的工具进行检查维修,短距起降性能好,无需阻拦索就能在甲板尺寸有限的两栖攻击舰上降落等等,尽管它也存在爬升能力不足的缺点,但在拥有制空权的越南战区问题不大。
洛克希德CL-760多用途轻型飞机空重2316千克,最大重量4205千克,机长12.28米,宽9.14米,机组2人,可以搭乘最多8名全副武装的士兵,最大飞行速度523千米每小时。
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