关于开车，几乎人人都会，也是一个可以热聊的话题。

我大约是在1999年在国内拥有第一部汽车的，从那时起，汽车就成了我生活中不可或缺的一部分，这一晃，转眼已有25年了，也成了一位老司机，这些年来，无论在国内还是在国外，关于开车，我遇到了很多有意思的小故事，从这些小故事里，我也看到了很多不一样的文化和生活习惯，比如，按喇叭在国内是提醒你，在国外就是骂人了。而闪光的意思恰恰相反，等等。

（一）  警察

那时还在国内，一次刚开完会，从单位开车出来，我打算在前方路口左转调头，但是一看已有很多车辆排队等着，我就直接从直行道开了上去，到路口就插在最前面，准备左转掉头，没想到，前面站着一位警察，马上就把我拦了下来。他上来看了一眼我的车牌和放置在挡风玻璃前白底红字的单位标识，和颜悦色的说，你这样开车，多危险啊！一句话，让我原本觉得要被没收驾驶证的我羞得无地自容，无论警察如何看待我的违章，但是，他的善意提醒，完全是为了我的安全，让我觉得很温暖。警察又说了一堆话，我都没记住，后来没有任何处罚，放我走了。

无独有偶，出国后，也遇到了一起相似的事。那是一个夏天的午后，忙完手上的事情，我匆匆地带上母亲去医院检查身体，道路限速是50，路况非常好，一下子车速超过了60，突然一部警车跟了上来，没办法，我只能靠边停车，警察问我，为什么开那么快，我说，时间紧，要带妈妈去医院，他让我出示了医生预约单，看了一眼说，车子开得太快了，况且还有老人坐在车上，太危险，然后也没有给我任何处罚，很快就放我走了。那是我第一次在国外面对警察，竟是如此的温馨，让我赞叹不已。后来，我常常把这个故事分享给周围的朋友。现在看来，严格执法是必须的，如果再带一点人情味，一定会引起违章者内心的共鸣，时时刻刻提醒自己，要遵纪守法。

（二）并道

还是国内发生的事，一次从高架下来，就需要和地面的车辆并道。并道，就像拉链一样，两路汽车汇入一路，这个道理我是知道的。当时城市的私家车逐渐多了起来，市中心的交通天天拥堵，红绿灯好像也变得非常的慢，人人都想开得快点，即使你想谦让，情势也不容许。所以，大家都是一寸一寸地往主道上移动，互不相让，完全看技术，比胆量。终于，右侧的汽车一个刹车不及，撞上了前车，我立即拉了一把方向跑了。

到了国外，完全不同了，这里人好像一点也不着急，即使交通很糟糕，依然会礼让，你完全不需要一寸一寸的挤着往前，你只要打开方向灯，侧后方的车辆就会让你汇入车道。在国外这么多年，我也习惯地接受了这样的做法，如果你担心时间不够，完全可以早一点出发。现在国内的交通秩序也在慢慢地好转，汽车转弯也要礼让行人了，希望这些良好的习惯能够镌刻到每一位开车者的骨子里。

（三）超车

超车，也是开车时常常会发生的事。我当时居住的城市周边，公路单向基本都是两根车道以上，变道也很简单，我总是“游”进去，即使对方不肯让，也没有关系，我还能回到自己的车道。危险的事情从来没有发生过。

出国以后，也许是这个国家的国情，很多路单向只有一根车道，即使在城市与城市之间，大多也是如此。

有一次在外出旅游的归途，前车开得非常的慢，在100限速的道路上，大约以80、90这样的速度行驶。我猜想，也许司机一边开车，一边在聊天吧。于是，我打开方向灯，确认安全后，开始超车。因为单向只有一根道，所以，我必须借助反向车道来超车。可是，我万万没想到，前车见我超车，竟然加速了，而我已经在反向车道上了。眼看反向的车辆朝我疾驰而来，情急之下，我也只能加速冲了过去，幸亏我的车子加速特别快，一下子就超越了前车，堪堪避开了反向的车子。

没过几天，我收到了警察的警告信，原来不让我超车的前车司机向警察报告了。

这事过去以后，我也反思了自己的行为，今后开车是不是一定要超车？如果再发生前车不让超车的情况怎么办？不让超车是不是当地人的文化？或某些人的“信条”？最终，我决定：“不在超车路段，绝不超车”，生命是最重要的。

贴主:dm2000于2024_07_24 0:18:08编辑