二战日军的海上元老：纵横两次世界大战的比睿号战列舰
从明治维新的时代开始，日军就梦寐以求一支强盛的海上力量。甲午战争的豪赌让日军得到了2亿两白银的赔款，这成为了20世纪初期日军海上力量迅速发展的物质基础。1911年，日军着手打造新型主力战舰，参考皇家海军的战列舰技术，委托英国的维克斯公司打造了著名的“金刚”号，余下的数艘战舰则由日军自行打造。而“比睿号战列舰”就是这一新型主力战舰的2号舰，也是第一艘在日本本土开工的大型战列舰。
它于1912年11月下水，排水量达到了2.75万吨，关键的主炮等零部件来自维克斯公司。在第一次世界大战中，比睿号和金刚号曾作为战队主力参战，和皇家海军组成联合舰队，在远东搜寻德军的东亚舰队。
作为一艘功勋战舰，比睿号曾是日军舰队的牌面，曾多次作为“御召舰”亮相日军的观舰式。太平洋海战的爆发，成为了比睿号服役生涯的终点。从珍珠港事件开始，比睿号作为护航战列舰登场，一直跟随日军参与了在太平洋和印度洋地区的作战。
在1942年的珍珠港海战中，比睿号虽然作为掩护部队，但未能保护日军主力航母的安全。这一年的8月份，瓜岛海战爆发，比睿号作为护航主力参与作战。
11月12日，比睿号在作战当中犯下大错，夜间作战时比睿号使用了探照灯进行照射，虽然命中了美军的“亚特兰大”号巡洋舰，但这也让比睿号自己的位置暴露无遗。美军舰队随即对比睿号展开了密集火力攻击，比睿号先后被50枚以上炮弹击中，船身遭受重创。
通讯系统被毁。第二天美军出动舰载机轰炸比睿号，为了不让比睿号落入美军手中，日军驱逐舰发射了鱼雷，将比睿号击沉在了所罗门海域。
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