在成都龙泉山之东，沱江流域上有一座美丽的小城简阳。说起简阳，成都人一点也不陌生，首先会想到简阳羊肉汤。而说起牛鞞，对于许多成都人来说，绝对是陌生的。这个词很生僻、很古典，无法让人与简阳美食地理联系起来。其实，牛鞞就是简阳最早的名称。

牛鞞县 简阳最古老的名称

牛鞞的“鞞”，有好几种读音，一字多音，一字多义。读bǐng，其义为刀剑的鞘。读pí，其义为鼓名，古代与“鼙”同。读bēi，仅用于牛鞞古县名。牛鞞作为简阳最古老的县名，距离我们现在已有2000多年历史。

汉高祖刘邦打下天下后，做起了西汉开国皇帝。西汉高祖六年（公元前201年），刘邦对秦始皇设置的蜀郡和巴郡的行政区划进行调整，从蜀郡北部与巴郡西部分出数县设置广汉郡，辖13县，常璩《华阳国志》曰：“分巴割蜀，以成健广。”汉时的广汉郡依托绵水，发展成了益州（成都）的经济副中心。

汉武帝建元六年（公元前135年），发兵夜郎，大力开发西南夷，将夜郎等国纳入版图。为了加强管辖，对以成都为中心的蜀郡行政区域做了新的重大调整，将原属蜀郡管辖的资中县（今资阳市、内江市）析出，划归为新设置的犍为郡。犍为郡成为“蜀三郡”中管辖区域最大的郡，北至成都，南到现在的贵州六盘水、云南的会泽、东川，控制着沱江、岷江、长江三大水系。

到了汉武帝元鼎二年（公元前115年），又将资中县北部划出，设置牛鞞县。汉时牛鞞县管辖的范围包括现在的简阳市以及金堂县、龙泉驿区、乐至县、安岳县、仁寿县大部分区域。据考古发现，现在简阳市绛溪河与沱江汇流处的三角地带，就是当年的牛鞞县遗址，这也是沱江流域迄今为止发现最早的古遗址之一。考古现场发掘文化堆积层厚0.9米，其内容十分丰富，内有板瓦、筒瓦和纯纹陶片，陶器以泥质灰陶为主，纹饰有粗细纯纹；器型有罐、缽、缸等。从考古发现的各种生活器物来看，牛鞞县制陶业已经相当发达，也可以分析出当时的县城规模，以及对沱江流域农业经济、运输业的影响。

谭其骧主编的《中国历史地图集》“益州刺史部北部”犍为郡便标有牛鞞县名。从地图上可以看到，牛鞞县地处蜀郡、广汉郡、犍为郡金三角地带，距成都、广汉两个经济中心交通十分方便，加之扼沱江水道，承接这两大经济中心的物流运输，在犍为郡的区位优势特别突出。

到了东晋永和年间（350年），牛鞞县改属蜀郡。西魏恭帝二年（555年）改牛鞞县为阳安县，并置武康郡，其郡、县治所都在今天的简城镇。从汉武帝建元六年始，到西魏恭帝二年止，牛鞞作为简阳首名在历史上存在了差不多700年，也是挺牛的吧。

牛鞞水 野牛牵上牛鼻绳

沱江在简阳境内最早叫牛鞞水，牛鞞县因此而得名。秦和西汉时期，称涪江为内水，沱江为中水，岷江为外水。沱江发源于绵竹县九顶山，上源叫绵远河，古称“绵水”。绵远河在金堂赵镇汇合两大支流石亭江、湔江以及都江堰水系的青白江、毗河二水，每到夏季，几条江河汹涌的水流在赵镇汇集，如狂奔不羁的野牛，往往形成浩大的洪水。江水在金堂峡口受阻后，穿越金堂峡时被两岸高耸的山崖压迫成一条细流，在淮口出金堂峡后，到了简阳浅丘地带，水势渐趋迂回平缓。古人观其水势，形容为野牛牵了牛鼻绳，便将流经简阳的沱江称为牛鞞水。《汉书地理志详释》在“简州”词条中云：“绵水西合湔、雒二水，南到江阳入江，从北观之，像野牛被系之状，故名绵。其上索则谓之牛鞞。”

将都江堰水系与沱江水系相连，不仅解决了蜀郡北部、广汉郡的水患，而且贯通蜀郡、广汉郡、犍为郡水上交通运输，促进三郡“金三角经济区”发展，其功劳首推汉景帝时的蜀郡太守文翁。文翁“穿湔江口”，沟通岷、沱两大水系，开通沱江航道，为尔后汉武帝开发西南夷发挥了重要作用。

西汉时期，广汉郡手工业非常发达，主要生产和制造铁器、漆器、金银工艺品，与蜀郡成为全国漆器生产中心。汉皇室所需的漆器和金银器，多系广汉郡官营作坊所供。汉武帝时还在广汉郡设置工官，负责监管。广汉所制“蜀刀”全国最为著名。1961年，日本大和乐本东大寺古墓出土有广汉郡制造的蜀刀，近年朝鲜乐浪郡也出土有广汉工官漆器。汉代，广汉郡作为四川经济副中心的地位日显重要，沱江水路运输也日益繁荣。

汉武帝设置牛鞞县，很重要的政治、军事、经济考量就是牛鞞水与成都、广汉形成了沱江航道水运体系，从沱江南下，直到江阳（泸州）与长江汇合，可稳定西南夷，开发西南边疆。溯长江到江阳，入沱江可达成都、广汉，航程比外水岷江近捷，所以汉代以来，沱江不仅是重要的物流通道，也成为重要的军事通道。

自文翁“穿湔江口”，打通岷、沱二江水系后，汉武帝时，牛鞞县沿江大规模兴建水运码头，承接南来北往的货物运输。其中重要的水运码头有金堂赵镇（赵家渡）、淮口、五凤溪、石桥、简阳（牛鞞渡）、临江寺等，直至1952年成渝铁路通车，千年码头群才逐步退出历史舞台。

牛鞞因其地理位置扼成都东部之水陆要道，是成都东部的屏障，素有“锦城保障”“渝郡通衢”之说，历来为兵家必争之地。三国时，刘备派简雍坐镇牛鞞，把守东部要津。《资治通鉴》载：“昔罗尚乘牛鞞水东征李雄”，这场战争就发生在简阳。晋惠帝太安二年（303年），流亡益州的难民首领李雄向困守成都的益州刺史罗尚发起猛烈攻击。罗尚军粮食已尽，留下营门官张罗特守城，自己从牛鞞水向东逃走。

唐代，简阳是唐王朝“服南诏、摧吐蕃”的大后方，据《简州志》“建置”载：唐肃宗乾元元年（758年）在简州置“清化军”，韦皋奉命征讨吐蕃时曾率“清化军”在此长驻练兵。简州刺史丁公俛奉唐德宗圣旨，为剑南西川节度使司徒南康郡王韦皋立纪功碑，如今此碑还保存在简阳人民公园内。

牛鞞渡 简阳人的乡愁

清咸丰《简州志》记载：简州城东沱江上有两个渡口，一个叫油房嘴渡（即牛鞞渡），一个叫潦水渡。牛鞞古渡遗址位于简阳市北门外老渡口沱江西岸，东北面临沱江，南面环绛溪河，西面紧靠成渝铁路和成渝公路。

自古以来，牛鞞古渡是简阳客运、货运水陆转运大码头，溯江北上通达金堂、广汉、新都，南下可达资中、内江、江阳，它又是蜀郡通往东广汉郡、巴郡中部（现川中遂宁、南充）的水陆转运枢纽。据一位“老简阳”讲述，民国时期简阳各大码头都密密麻麻停靠着许多大大小小的木船，樯帆如林，起载、装载、靠岸、离港，船只络绎不绝。“老简阳”的外公当年是“船老大”，经常跑简阳到金堂这条航线，单程就要跑两三天。上行方式最为原始，全靠纤夫拉船。拉纤一般用纤藤，以前有专门编制这种纤藤的手艺人，采用织竹加棕索的编织法，短则几十米，长可达数百米。纤藤在桐油里浸泡后，既绵软又极具韧性，没有灯火的时候还可以用来照明。吨位重的大船，上行时拉船的纤夫多达二三十人。

端午节划龙船，码头人山人海，甚是热闹。不管是大船小船都要聚集在渡口西岸，最大的龙船要划到河中间或更远处。在震耳欲聋的鞭炮声中，一大波鸭子从龙船上飞出来，这边“抢鸭子”的小船立即像出鞘之剑，争先恐后地冲向鸭群逮鸭子，想象那个场面，很有味道。

上世纪70年代初，简阳首座沱江大桥竣工通车，老渡口的“车水马龙”从此不复存在。新世纪初，沱江二桥竣工，老渡口两千年的风雨生涯正式结束。十多年前，我在简阳沱江边喝茶，曾听一位老船工讲沱江拉纤的故事，吼出的“沱江号子”如今已成遥远的回声。

如今，退出历史舞台的沱江航运迎来了新的历史发展机遇。《成都港总体规划》（草案）出台，沱江港区上游至下游规划了毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群。相信不久的将来，牛鞞渡会“起死回生”，以崭新的面貌出现在世人面前。

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坛主:东海独钓叟于2021_03_17 14:52:41编辑