导读：
目前印度陆军中保有的1100多辆T-72坦克大多服役已经接近30年，车辆状态老化，技战术水平已经无法满足未来战争的需要。要想让2400辆T-72M/90S坦克发挥应有的战斗力，印度需要建立自己的125坦克炮弹生产体系。印度于1996年前后实现了自产125穿甲弹的目标，然而在这之后由于弹药质量低劣，大量125穿甲弹报废。致使在印巴危机最紧张的时期，印度陆军坦克部队无穿甲弹可用。进入2000年代之后，印度从以色列购买了一定数量的穿甲弹缓解压力，并且在以色列的帮助下研制了新的125脱穿，但是这种穿甲弹直到今日仍未见投产。
这是招标图片，可笑居然被某些反华分子吹为印度能自产。这些人，反华反到反智！




印度启动未来新型主战坦克全球招标 
2018-01-02 21:00
来源：军武次位面

据印度媒体报道，印度陆军已决定在近期正式启动未来新型主战坦克FRCV（Future Ready Combat Vehicle）的招标，研制新一代坦克装甲车族以取代目前老旧的T-72坦克和步兵战车。


印度军方之前对于阿琼坦克的态度，时好时坏。几经反复之后，阿琼坦克一共装备了124辆，并有118辆MK.2型的订单等待生产。然而由于目前阿琼坦克并未实现完全国产化，阿琼坦克超过50%的零部件需要进口。目前由于缺乏部件，大部分阿琼坦克的状态堪忧。


阿琼及阿琼MK.2坦克庞大的身躯和重量对于薄弱的印度交通运输系统是一大噩梦。另外阿琼的动力系统也不适合印度西北部塔尔沙漠地区作战的需要。对于印度军方来讲，不管对阿琼坦克的态度如何，阿琼的作用仅限于展现印度国防工业几十年代的成就。真正的印度陆军装甲突击的核心是引进自俄罗斯的T-72M坦克和T-90S坦克。目前在印度陆军中，两者的装备数量接近2400辆。


目前印度陆军中保有的1100多辆T-72坦克大多服役已经接近30年，车辆状态老化，技战术水平已经无法满足未来战争的需要。


要想让2400辆T-72M/90S坦克发挥应有的战斗力，印度需要建立自己的125坦克炮弹生产体系。印度于1996年前后实现了自产125穿甲弹的目标，然而在这之后由于弹药质量低劣，大量125穿甲弹报废。致使在印巴危机最紧张的时期，印度陆军坦克部队无穿甲弹可用。进入2000年代之后，印度从以色列购买了一定数量的穿甲弹缓解压力，并且在以色列的帮助下研制了新的125脱穿，但是这种穿甲弹直到今日仍未见投产。

其中缘由，2010年前后，以色列IMI公司卷入了印度军售贿赂丑闻，被拉入了黑名单。印度与以色列的穿甲弹合作中断。2010年以后，印度为了保证坦克部队的战斗力，紧急向俄罗斯采购了几批BM42型穿甲弹，但却又遇到了俄罗斯加价几倍的事情。目前甭管是T-72M还是T-90S，印度坦克只是勉强拥有2000米460mmRHA的穿甲威力。一个夸张的比较，目前印度人手里的T-72M未必比巴基斯坦的59魔改“阿扎拉”坦克好使。


印度手里的1300多辆T-90S坦克，有不少数量也已有15年以上的历史。今年早先时候曾经传出印俄两方商讨T-90S升级的事情，但之后因坦克两项比赛中T-90S糟糕的表现而作罢。按照目前的速度，如果在2020年之后没有新的坦克出来补充印度老去的坦克阵容的话，印度陆军的战力将大幅度缩减。因此目前的印度军方展开FRCV未来坦克招标已经是一件迫在眉睫的事情。


然而以阿琼坦克的经验来说，展开国际招标，并在本国完成未来坦克的生产并不是一件容易的事情。对于印度这种没有山寨能力，工业基础落后的国家来说。国际军火巨头大可以闲庭漫步，漫天要价。且不说印度未来坦克的战技指标如何。即便是目前国际市场性能中上的坦克，一辆就好意思开价600万美元。200辆坦克的国际招标，并且要在印度完成大部分部件的生产，这个国际招标保守也得折腾掉120多亿美元，印度人能不能承受的了，真的不太好说。另外联想到印度撕毁早些时候进口以色列长钉反坦克导弹的订单转为自行研制，这个即将开始的印度国际坦克招标前途实在是难以预料啊！

德国豹2坦克为何卖的这么好？

来源：啮花熊防务观察啮花熊防务观察

如果要问那款第三代坦克卖的最好，除去在冷战后进行倾销的T-72家族外，德国的豹2系列主战坦克的受欢迎程度无出其右者，甚至有部分国家的坦克设计直接参照了豹2的模式。从1979年正式服役以来，豹2装备了包括德国国防军在内的22个国家，并且还不断有新国家在求购豹2坦克。能够畅销至今，这个坦克家族靠的不仅仅是出色的性能。


荷兰陆军的豹2A4坦克

诞生于70年代末的豹2坦克，凭借其多项特点几乎定义了第三代坦克的标准，如大口径高压滑膛炮、复合装甲、数字式计算机、大功率柴油机、液压传动系统和稳像式火控系统，能集这些先进技术于一身的先进坦克，豹2还是第一款（之前的技术验证车和下马项目不算）。在铁幕另一边的苏联也拥有当时顶尖的坦克工业，但在动力系统和火控系统方面仍然要弱于德国。虽然豹2家族已经诞生已近40年（从A4型开始计算），但在不断的改进中仍然始终保持在第一阵营，这是其能够被多国陆军接受的核心原因。


瑞典陆军的STRV-122坦克

豹2坦克也是西方世界最早服役的第三代坦克，在豹2A4型正式服役的1979年，西方国家还基本装备着各型二代和二代改进型坦克。特别是肩负阻挡苏联钢铁洪流的欧洲国家陆军，他们手里最先进的坦克无非是豹1和M60系列，这两者早已无法和苏联大批量装备的T-64和T-72系列正面抗衡，而苏联此时还投产了更为先进的T-80B型主战坦克。荷兰、比利时、丹麦包括奥地利和瑞士这俩永久中立国，都长期在苏东装甲集群的阴影下瑟瑟发抖，能够拥有一款趁手的坦克是最大的追求。


奥地利陆军的豹2坦克

欧洲很多国家还有装备德制坦克的传统，由于豹1坦克的口碑上佳，所以很多欧洲国家都装备不少的豹1系列，熟悉德制坦克的欧洲国家自然也会优先考虑换装德国货。这就好比你习惯了IOS系统，换掉苹果7的最好选择自然还是苹果8/X。所以早期装备豹2坦克的国家基本都曾装备过豹1坦克，比如奥地利、荷兰、希腊等。


希腊陆军的豹2A5坦克

豹2家族的核心设计理念就是模块化，这是坦克领域的一次革命性变化，虽然豹2A4坦克的性能在数年后就被M1A1等坦克反超，但基础性能保守并不代表其会快速过时。克劳斯·玛菲公司以豹2A4为基础，相继推出了A5、A6和A7三个子型号，这些改进型在火力、防护和火控上都逐次提高，保证豹2系列始终在性能上不掉队。而且克劳斯·玛菲公司不但重视整车的改进，还在改进套件上投入了大量精力，针对不同子型号推出了一系列改进套件，提高坦克性能的同时还能省下不少经费。另外豹2家族虽然只有4个子型号，但这些型号还能针对各国不同的需求进行相应的改动，衍生出一系列的旁支型号。


西班牙的豹2A6坦克，和德国版的豹2A6有着明显的区别


德国陆军豹2A6坦克

德国人在冷战结束至今的各大防务展上都卖力推销豹2坦克，改进型号层出不穷，犹如家用轿车般让人眼花缭乱。除了卖新车外，德国人还利用冷战后剩余的大量库存翻新出售，这些9成新的二手豹2A4虽然性能已经不再一流，却仍具备相当大的改进潜力，最重要的是价格低廉，当然没几年德国人就可以借着改进套件再赚一笔。


新加坡陆军的豹2SG，这就是二手豹2A4改进而来的。

除了以上各项优势外，德国武器出口很少附带政治条件也是其能大卖的因素之一，不过也不是没有国家在这个方面吃过鳖，比如土耳其。由于土耳其官方长期不承认“亚美尼亚大屠杀”，所以在德国议会的干涉下，德土军事合作一度陷入停顿，其中就包括出售二手豹2的条款。当然土耳其陆军最终还是如愿以偿的得到了豹2，并最终在叙利亚战场被“破了处”。


头身分离的土耳其豹2坦克

豹2家族发展至今早已不是最顶尖的坦克，美国艾布拉姆斯家族和我国的99A型都以实现超越，但不可否认豹2系列所带来的诸多技术、工艺、设计、销售、改进理念还是影响了不少国家。比如日本的90式、印度的阿琼、土耳其的阿尔泰坦克都带有豹2的影子，豹2配套的Rh120滑膛炮和“欧洲动力组”也出售到多个国家，而我国VT系列外贸坦克的改进和销售理念则明显学习了豹2的模式。


豹2A7+主战坦克