最近，馬來西亞空軍為了替換掉老舊的米格-29機隊，希望能購買18架新戰機，中國、韓國、印度以及義大利、俄羅斯等國的戰機均在馬來西亞的考慮範圍之內。報導稱，由於預算有限，馬來西亞最終放棄了「陣風」、「颱風」、F/A-18等戰機，轉而選擇輕型戰機來替代米格-29。
目前中國的「梟龍」以及韓國的FA-50在競爭中處於領先地位，另外馬來西亞可能對印度的LCA「光輝」也有一定的興趣。
space
值得注意的是，從之前的報導來看，這次招標對韓國來說還是比較重要的。之前FA-50的製造商KAI公司一直試圖用該戰機來打響品牌知名度，甚至不惜在經濟領域實施補貼，但效果並不理想。KAI公司曾經試圖向阿根廷出口8架FA-50，但由於這些戰機使用了英國生產的零部件，而英國和阿根廷之間因為馬爾維納斯群島的歸屬問題一直不太對付，為了限制阿根廷，英國還專門實施了武器禁運，受此影響韓國的出口計劃也只能告吹。
另外，之前韓國也曾經試圖向泰國出口2架該戰機，但之後泰國國防部取消了這筆訂單，這對韓方來說也是一個不小的打擊。現在馬來西亞空軍想購買18架戰機，韓國自然不會就這麼讓機會溜走。
space
不過，雖然這次招標對KAI公司來說十分重要，但《韓國時報》也直言不諱地表示，在這次競爭中FA-50落後於「梟龍」。報導稱，和FA-50相比，「梟龍」有更好的使用中程武器的能力，而這正好符合馬來西亞空軍的期望。如果《韓國時報》這番言論不是在放煙霧彈，那之後「梟龍」中標的機率可能還是比較大的。
值得注意的是，雖然在《韓國時報》的報導中「光輝」的出場率並不高，但在印度媒體的報導中，「光輝」好像還沒這麼早被淘汰。《印度時報》聲稱，在未來兩個月內，馬來西亞空軍團隊可能會到訪印度，參觀「光輝」的生產測試設施，並對戰機的適用性進行考察。儘管之後印度媒體表示「光輝」的單價已經超過了4200萬美元，但實際上該戰機的缺點還不僅如此。
space
首先，和其他參與招標的戰機相比，「光輝」還沒有經歷過實戰的檢驗，印度自己也沒有列裝多少「光輝」，之後該戰機會不會出現問題還是個未知數。其次，「印度製造」的質量也不能讓人放心，之前印度斯坦航空公司的手藝可是能讓自己人聞風喪膽的，如果馬來西亞要購買「光輝」，那之後可就要做好摔飛機的準備了。最後，就從兩國關係來看，這筆交易達成的可能性也不大。
《歐亞時報》稱，自從去年印度和馬來西亞的關係遭遇了幾次挫折之後，印度出售戰機的可能性就不是太大。總而言之，對於印度來說，這筆交易能夠實現的可能性並不是太大。
space
話說回來，如果這次「梟龍」能夠中標那也不是太過意外，一方面，目前馬來西亞預算有限，在僅有的這些選擇里，物美價廉還經歷過實戰檢驗的「梟龍」是一個不錯的選擇。另一方面，作為一款多用途輕型戰鬥機，「梟龍」的超視距空戰能力較為出色，這對馬來西亞來說也有不小的吸引力。因此，在這場多個國家參與的競爭中，中國戰機笑到最後的可能性還是比較大的。