中国航天又传来喜讯,500吨发动机试车成功,载人登月方案已定
“神舟十三号”载人飞船成功发射后,中国航天又传来一喜讯。据悉,由中国自主研制的新型整体式固体火箭发动机在西安试车成功。该型发动机的推力达500吨,是“长征五号”火箭推力的4倍多,也是目前国内最大技术最先进的火箭发动机。未来,该火箭将为下一代“长征九号”提供动力,而“长征九号”将会用来执行载人登月以及载人火星之旅。
按照中国公布的载人登月方案,未来中国实施载人登月任务时,将会有两次发射任务,分别是将载人飞船与月面着陆器发送到月球轨道。这两个航天器在月球轨道面将会组成组合体,等到环绕着月球飞行一段时间后,着陆器将会搭载航天员降落到月球表面。航天员在月球完成探测任务后,再搭乘上升器重回月球轨道与载人飞船对接。之后,载人飞船将返回地球,登月任务也将划上圆满的句号。
由于月球距离地球非常远,对火箭推力有着很大的需求。此次500吨火箭发动机试车成功,表明中国固体运载能力实现了大幅提升,朝着载人登月又前进了一大步。不过,这并非意味着中国很快可以进行载人登月任务。因为目前中国在航天领域还有很多的事要做,在2002年底,中国需要建成“天宫”空间站。届时,还会有国外的航天员进入空间站。此外,载人登月是一项复杂的工程,仅仅拥有火箭是远远不够的,其它的配套设施也需要跟上。
杨利伟曾称,中国载人登月处于前期的方案论证阶段,未来我们将立足于近地空间,去探索更遥远的深空。这表明,中国的登月计划应该考虑更充分,内容更丰富,不仅仅是为登月而登月,应该在前人的经验基础上更进一步,为建设月球基地做好前期准备工作。所以,中国近几年并不会开启登月之旅,等到一切条件成熟之后,可能才会提出登月计划。
从短短的数十年,中国在航天领域取得了累累硕果,这值得所有国人高兴与自豪。可以毫不夸张的说,中国航天技术已经是世界一流水平,并且还在向前发展。相信在航天人的努力下,未来中国航天还有更大的作为。
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