现在电脑算力如此发达,是时候重新考虑计划交通, 计划经济了.
 改开时候,计划经济被批了个狗血喷头,其实计划经济是有道理的, 苏联那种叫指令计划经济,独裁,呆板,官僚当然不行.
 
像这样,显然是伪计划真指令
 但若是人们把自己的购买计划,出行计划如实提供给生产部门. 这样的计划生产显然是非常高效的. 而且100%零库存.
 
不要被计划这个名字吓到. 实际上每个人随时随地都在做计划, 而把个人的计划统计一下, 提供合理的反馈, 最终决定权还是消费者决定.
听说过团购吧. 若我们团购那些产品,其实还没生产出来的,这不就是计划经济了嘛?
目前马上就可以实现的,而且已经部分实现的就是无序的私家车出行. 若每个人出门前在手机或者电脑上和系统报备一下说要去哪里. 经过关键的几个路口,把自己的车况,速度共享一下.
然后系统就可以调度路口红绿灯,提供不同的导航.
 
过去是这样的：每个驾驶员独立地决定要行驶的道路以及如何驾驶，看阻塞的道路A，赶紧换去道路B，在道路B上有岔路口，开过去探索是否会更近...在这种情况下，大体上也是有效率的.
但在普及了4G通信后, 车辆和中央电脑都有了实时数据交换，目前几乎所有GPS导航软件都具有实时路况分析功能。如果将来添加统一规划，只会更方便。这也是计划经济的一种模式。难道不是嘛?
为什么在GPS导航中计划比自由更好？因为该系统非常简单，中央系统收集所有车辆的使用情况和动态。也就可以综合判断哪条道路会更加拥挤，哪条道路会更加闲置，从而从一开始就平衡每条道路上的交通。最重要的是，只要其他一名驾驶员将自己行程公布，即使其他驾驶员选择保持沉默。也有部分帮助.  而且如果您将目的地通知系统然后进行广播，则不会给自己造成任何损失，只会给您带来好处，并使其他驾驶员受益。在这种情况下，对系统撒谎没有任何意义。
同时，规划人员可以根据交通量和其他数据（例如新道路）制定新计划。通过大数据一目了然的事情比通过市场自发转变更有效。
因此，这个情况下,计划模式的效率完胜了市场模式。
因此, 人类社会的未来,必定是让渡更多的个人隐私, 让系统电脑获得更多的信息. 
在这种情况下，“发布个人信息”是主要策略，IT技术的确可以发生很大变化。
现代IT技术的发展使信息的发送，接收和分析变得更快，从而使实时路径优化成为可能。
那么规划方法可能确实比分散市场方法更有效, 0库存生产都可以让资本主义的市场经济大幅度减少浪费提高效率。
电脑时代的计划经济,更可以减少浪费, 实现 
钱多事少离家近，位高权重责任轻。睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋。
贴主:shoppersVIP于2021_01_31 20:42:53编辑

贴主:shoppersVIP于2021_01_31 20:49:29编辑