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中国空间站将正式部署,NASA局长想阻止中国领先?队伍不好带

送交者: xanfan[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2020-09-30 18:17 已读 357 次  

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这些年,中国的航天事业可以说是蒸蒸日上,取得了众多骄人的成绩,如北斗全球定位系统、探月工程、火星探测,这些都是全民关注的大事。此外,中国航天另一个重大工程也要进入收尾阶段了,中国空间站将正式部署。但这却引起了美国MASA局长的担忧,想阻止中国领先。


据报道,9月24日,美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀表示,美国必须要设法保持自己在低地球轨道的载人航天设施存在,这样就能阻止中国获得战略优势。其甚至直言不讳地说,“不能把低轨道交到那些不把美国利益放在心上的人!”之所以NASA局长会说出这样的一番话,是因为中国空间站即将进入正式部署阶段,而美国牵头建立的国际空间站却面临着即将没有钱维持的窘境。

国际空间站由美国牵头建造,原计划只运行到2020年,但由于中国空间站即将建成,为了避免到时只有中国空间站在运行,此前美国决定将其延期至2024年。现在面临同样的问题,但美国却不想再为国际空间站续费了,尽管理论上国际空间站可以运行至2030年。但很显然,美国并不想放弃轨道空间站,所以美国提出了新的地月轨道空间站计划,这也间接导致美国NASA拿不出更多的钱支撑国际空间站的运行。


按照美国的想法,为了更符合美国航天之后的发展,在月球上建立长期基地,NASA经过计算后认为,需要在地球与月球之间部署一个大型空间站作为地月之间的中转站。但由于这个地月轨道空间站比国际空间站更复杂、更贵,建造也更艰难,所以分析认为,在未来10年乃至15年,美国都很难将其正式投入运行。因此美国仍然面临着无空间站可用的局面,这时候,NASA局长就想继续为国际空间站续命。

按照美国的想法,在2024年美国停止对国际空间站的拨款后,可以将国际空间站承包给私人经营,到时候任何人都可以购买“载人龙”飞船的船票进入国际空间站,包括NASA。听起来好像不错,但私营企业主很可能收不回成本,最后只会撤资。对此,NASA局长建议由NASA来充当长期租客。这不就相当于换个说法让美国给国际空间站续费吗?美国恐怕很难答应。


其实,NASA局长的挣扎意义不是很大,因为随着中国空间站即将建成,美国已经开始面临“队伍不好带”的问题。中国空间站将于2022年建成,中国已经承诺向全世界开放这个空间站。目前,已经有来自17个国家的23个科研项目申请进入中国空间站,其中就有德国、法国和日本这些美国盟友。真可谓是应了那句老话,“人心散了,队伍不好带了”。

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