众所周知，不论是陆海空哪一个领域的交通运输工具，我国受限制最大的就是其中的动力系统，但是经过了这些年的发展，我国在发动机的设计生产上，也终于拥有了一些成绩。

俄罗斯的22460级"猎人"级边防巡逻艇使用的是我国生产制造的柴油发动机，没错，我国确实已经开始向俄罗斯出口动力系统了！


这款22460级"猎人"边防巡逻艇所使用的是我国河南柴油机工业有限公司生产的CHD622V20型发动机。钻石造船厂高管伊里亚兹·穆赫迪诺夫对这笔交易给予了极高的评价，他表示，俄罗斯目前还没有像河柴这样的高速柴油机能够满足甲方需求的。

因此，钻石造船厂在经过再三权衡后决定，在在建中的船舶上安装中国发动机，甚至于以后生产的22460级"猎人"边防巡逻艇都将会使用这一款“中国心”。


实际上，这款CHD622V20型柴油发动机发动机还不仅仅只装备在了猎人级边防巡逻艇上，甚至俄罗斯一款21631型导弹护卫舰的6号和7号舰艇，所使用的也是同款发动机。

其实原本俄罗斯这两款舰艇使用的是来自德国MTU公司的16V4000M90型16缸船用柴油机，但是因为自从2014年乌克兰危机之后，由于以美国为首的西方国家开始对俄罗斯进行经济制裁，作为对俄罗斯的制裁手段之一，德国也正式停止供应该款发动机。
由于苏联解体之后，俄罗斯就再也没有船用发动机的研制生产能力，这两款舰艇也就失去了唯一的动力来源。曾经的老大哥也不得不放下面子，来中国求购一款性能相近的船用柴油发动机，引入了河柴重工的CHD622V20型柴油机。


而俄罗斯之所以选择我国的发动机，也是因为CHD622V20高速大功率柴油机就是针对特种船舶及海洋工程高速舰船动力装备等需求领域，历经三年的研制，功率达到3200kW,填补了国内高速大功率柴油机3000kW以上功率段空白，同时性能方面也达到了世界主流水平。

只不过，俄罗斯在刚引入这款大功率柴油机时，还闹出过一次不大不小的风波。就在2018年，俄罗斯媒体突然曝出21631型导弹护卫舰的交付再次被迫延期，而这次延期的主要原因就是中国提供的发动机出现了多种缺陷，令"暴徒-M"导弹舰的最大航速无法达到设计指标，动力系统的稳定性也出现了问题。

然而最终调查清楚后才发现事情的真相压根就不是这么回事。实际上我国提供的柴油发动机没有任何问题，而是俄罗斯该型导弹护卫舰的安装基座与变速箱和我国发动机不匹配。


前面我们也提到了，俄罗斯这一型导弹护卫舰原本使用的是德国MTU公司的柴油机，其安装基座与变速箱为俄罗斯自行生产，但是其设计尺寸与指标完全是按照德国发动机进行匹配，不过在德国断供发动机，更换为中国柴油机之后，俄罗斯造船厂为了省钱，舍不得再更换新的变速箱，以及改造原本的发动机安装基座，直接就将国产柴油机装了上去。

但凡是会开车的童鞋都明白，发动机与变速箱之间的匹配很重要，而俄罗斯这样强行更换发动机，却不更换变速箱，出问题才是正常的，这个锅中国可不背。

果不其然，在俄罗斯解决了相关问题之后，这款大功率柴油发动机就再也没有出过任何问题，这才有了此次22460级"猎人"级边防巡逻艇同样也使用同款发动机的后续。


甚至俄罗斯海军甚至还考虑在更先进的22800级导弹艇上安装CHD622V20CR发动机。其实按照原本的计划来看，22800级应该安装俄罗斯国产的M507A型柴油机，然而事实证明，这款俄罗斯制造的柴油发动机在可靠性上比不过我国生产的柴油机，在测试中俄罗斯国产柴油机的故障率太高了。尽管俄罗斯很希望能为国产舰艇装上国产动力，但最终结果还是要让发动机的可靠性来说话。