中国重型基建设备崛起，三一反超日本巨头，拿下全球25%的份额
随着我国基建项目在国际上越来越有名气，其中三一重工的成绩最为突出。在重型基建设备制造领域，我国三一重工的市值在今年2月首次超过日本巨头小松制作所。到4月份我国的挖掘机销量更是飙升到43000台，同比增加了65%，而日本巨头小松又再次被反超。如今随着我国又一轮的基建狂潮来临，我国与泰国高铁的第一期项目已经开工，而日本企业承接的越南、印度的高铁项目还迟迟未有开工的迹象。
如今中企三一重工能反超日本巨头小松，靠的是十余年的沉淀。早在十几年前，小松在全球都是领先的基建设备供应商，在中国的市场份额就高达15%。而三一重工随着技术的不断提高，以及中国得以全面控制住病毒，推出刺激的经济举措，使得三一重工股价上涨，截止5月21日三一重工的市值已经上涨到1671亿元（约合美元235亿），并超出小松所有市值大约30%，这也是三一重工首次超越小松。
其实随着三一重工的不断强大，小松在中国市场份额早在2019年就已经降至4%。而且随着中国基建向国外的发展，带动了国产设备销往全球。通过十多年的努力，中国生产的机械在国际市场上就占据了30%的份额，而三一重工就占25%。随着中国基建在国际市场上有了名声，各国都纷纷向中企下单。特别是在东南亚、泰国、缅甸、印尼、老挝等国在中日等多国企业的竞标中，都选择与中企合作。
由于我国病毒率先得以控制，经济重启较快，很多国家也将这段关键时期的基建交给了我国，匈牙利就将布达佩斯至塞尔维亚贝尔格莱德之间的铁路，交于中国建设。今年1季度以来，我国对外承接工程新签合同金额就高达3865亿元，同比增长13.2%。随着中国科技技术、经济的不断发展，中国基建在国际上也越来越有地位。
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