伦敦市律师查尔斯Ÿ皮尔森（Charles Pearson）早在1830年代就提出了修建“伦敦中央火车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。
1854年，伦敦市批准大都会火车公司（Metropolitan Railway）以100万英镑的预算修建伦敦第一条地铁。但是当时正值克里米亚战争期间，融资困难。直到1860年3月，地铁才正式动工。
在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，伦敦各大报章对它进行了各种各样的猜测，比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死之类。
当时的地道掘进方法也很笨拙。在帕丁顿站到国王十字站之间，采用了“随挖随填法”：先把地上部分的住户全部搬迁，工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟，用黄砖加固沟壁，再搭成拱型的砖顶，然后将土回填，在地面上重建道路和房屋，耗资巨大。贝克街的地铁壁画还描绘了1862年的一次隧道坍塌。当地铁挖到一条小河的岸边时，河岸发生了坍塌，工地灌进了两米多深的河水，脚手架横七竖八地泡在水里。

Construction of the Metropolitan Railway close to King's Cross station in 1861（1861年，大都会地铁线国王十字站附近建设场景）
1863年1月10日，这段长为6公里、行驶在伦敦西北区的帕丁顿（Paddington）和东区的法林顿（ Farringdon）之间的大都会地铁正式对公众开放，借来的蒸汽车头拉着没有顶棚的木制车厢开进了地下。这个场面也被记录在了贝克街壁画上：车厢类似大型的煤矿运煤车，绅士修女们的肩膀以上的部分全部暴露在外，每到一站，人们脱帽欢呼，以表达喜悦之情。
伦敦地铁立刻备受欢迎，运营当天，就有38000人前来搭乘地铁，而第一年就完成了950万人次的运输。从1863年第一条地铁获得成功开始，尝到地铁甜头的伦敦人就开始考虑修建第二条地铁了。同一年，工程师约翰福勒（JOHN FOWLER）提出伦敦地铁建设应该从直线向环线发展。
1868年，The Metropolitan District Railway建成
1884年，环线地铁（CIRCLE LINE）完工。
1898年，连接城市南部与金融城的地铁：滑铁卢与城市线（WATERLOO & CITY? LINE）开通。
1900年，横贯整个伦敦的中央线（CENTRAL LINE）也完成了
今天，我们依旧能在伦敦的地铁里找到世界上最古老的地铁—— “大都会线”（Metropolitan line）的身影。 在贝克街车站（Baker Street）里有一个铜制铭牌，上面写着：“此月台系1863年世界第一条地铁的一部分，特此证明。”


贴主:凌飞电脑于2019_08_25 23:10:32编辑