中国四旋翼″蓝鲸″进展如何
“蓝鲸”的重载达到20吨,巡航速度达538公里/时,航程3106公里,使用升限8615米,作战半径大于815公里。
中航工业直升机研究所的专家透露,“蓝鲸”的起飞重量定位在60吨(“鱼鹰”最大起飞重量: 27,400 公斤)约为“鱼鹰”的3倍。分析称,“蓝鲸”采用四旋翼构型,产生的动力有助于运载更大载荷。
“蓝鲸”旋翼机采用四倾转旋翼构型,具备垂直起降能力,并在发动机失效的情况下拥有备用配电装置。该直升机采用复合材料打造,拥有先进的光动力飞行控制系统,“智能”航空电子系统还有助于减少飞行员的工作量。
多数常规直升机的飞行速度不宜超过每小时200公里。超过一定的速度,桨叶之间的气流会导致直升机失去平衡,还会对发动机和机械部分造成巨大压力,可能导致其出现故障或损毁。几十年来,直升机设计者们尝试了很多方法来打破这个速度极限。
像“蓝鲸”这样的倾转旋翼机在固定翼上安装有旋翼舱--称为短舱。当旋翼在水平位置时提供升力,当飞机在空中飞行时,旋翼处于垂直状态,提供推力。“蓝鲸”具备垂直起降能力,起飞所需场地较小,并且能够在复杂地形环境,如山区、海岛进行起降和运输。“蓝鲸”交付后,将担负救灾、垂直补给、运输重型装备及人员等任务。
在美国“鱼鹰”直升机身影中,有两个或多个旋转翼,那巨大的身影、超快的速度、科幻的外形给观众留下深刻的印象。在现实中,美国拥有的“鱼鹰”双旋翼直升飞机也是非常出名,曾获得“重大航空进步奖”,这到底是一架什么样子的飞机?
V-22鱼鹰式倾转旋翼机显著的特点就是载重量大,可以载重10-20吨重;采用旋转翼,飞行时旋转翼页面垂直于前进方向,让其速度能达到500-600公里每小时,并且油耗低。这些特点能让V-22鱼鹰式倾转旋翼机完成特种作战、后勤支援、医疗后撤、反潜等方面30多种任务。美国“鱼鹰”直升机已经服役20年了,现在美国已经有了多个“鱼鹰”直升机中队,是美国武装力量中重要的一部分。早在几年前,日本就花了30亿美元购买了美国的“鱼鹰”直升机,以强化日本的海上反潜能力。如此强大的武器装备,中国发展如何呢?早在2011年的时候,中国展示出了一个四旋翼模型—“蓝鲸”,当时很多网友都非常的兴奋,认为中国终于开始研究这款强大装备了。这些年中国网友似乎基本都去关注航母、舰艇、以及歼20去了,“蓝鲸”似乎没有什么后续的消息。
不过技术的难度上看也是正常的,中国的直升机技术起步晚,发动机技术、以及相关材料研发方面一直没有飞跃式的进展。我国能研制生产、中小型的直升机,但是对于中大型的直升机中国确实技术储备不足。
而作为可旋转翼直升机来讲,其功能方面是非常强大的,世界各国也争相研发,但是其研制的难度也不是一点点。根据美国发布的资料显示,美国在这方面坚持研制了50多年才有了后来的“鱼鹰”。所以说武器装备的研发是急不来的,他需要一个搞过整体工业水平、整体科技水平提高才行。
其实现实中已经有了很多例子说明了这一点,印度自建航母搞了N年了,下水多次了但还是没完成,而中国已经2艘下水了,这就是一个很好的例子。
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