据美军《星条旗报》消息，近日首架由波音公司负责制造的最新型号的F-15战斗机——F-15EX在圣路易斯兰伯特国际机场成功进行了首飞，波音公司随后发新闻稿称：测试团队“证实了飞机的性能符合计划”，该机将在几周后前往美军埃格林空军基地进行其他的测试评估。



（正在进行试飞的F-15EX战斗机）

F-15EX的成功首飞再度掀起了关于“世界最强四代战斗机”的热点话题，类似于当年将苏-27、米格-29与F-15、F-18的各种性能进行比较，美国《军事观察杂志》网站也于2月5日发表文章，就目前世界较为先进的四代机与美国的F-15EX的各类性能进行比较，其中文章主要用俄罗斯的苏-35进行对比，来评比目前最强的4代机。



（苏-35战斗机）

如今，随着美国主要对手的军事实力不断增长，双方之间的关系愈加紧张，再次出现大国军事斗争的几率也逐渐提高。而美军目前还保留的各型F-15战斗机在面对对手的新锐战机时优势也不再明显，而通过增加5代机数量从而替换4代机的做法会使得经费需求变得巨大，所以目前美国空军开始寻求通过不断挖掘战机潜力，改进4代机，让其成为“4 ++代”战斗机来增强其空军战斗力。

F-15EX正是为满足美国空军该需求而立项研发的产物，对于早期的F-15来讲，其本身进行了相当大的改进。



（F-15C）

首先，F-15EX安装了新型有源电子扫描阵列雷达以及电子战系统和航空电子设备，并进一步改进了其动力系统以及有效载荷能力，最大载荷多达22枚导弹。在信息化能力上，F-15EX采用了全新的数据链，该项改进使得F-15EX能够同美军的F-35和F-22战斗机数据共享，从而可对隐身战斗机们提供支持。从经济消费比来看，得益于成熟的机型与后勤保障体系，F-15EX的运营成本和维护要求更低，这意味着该机在数量上可形成一定优势。



文章中指出，虽然F-15EX与F-15的关系类似于苏-35是从苏-27系列战机衍生而出的一样，但F-15EX与苏-35二者在设计定位的不同还是非常明显的，苏-35自设计之初就被定义为一线空中优势战斗机。而F-15EX的设计主要目的是将其作为支援机的角色，主要为美军的5代甚至未来的6代隐形战斗机提供支持，所以二者在部分指标的能力上各有高低。



（苏-35是典型的空优战机，空战能力强悍）

对于苏-35而言，其优势还是一如既往地体现在可视范围内的战斗中，除过从苏-27“侧卫”战斗机继承而来的更具机动性的机身，苏-35还配备了更具优势的三维推力矢量发动机来强化其机动力。相比而言F-15EX并没有装备矢量发动机，作为支援机的角色定位以及强大的电子系统，使得其更适合进行超视距的远距离战斗。



因为有着美军强大的战场信息作战平台为后盾，美军并不要求F-15EX能像苏-35一样做到单机拥有强大的态势感知能力，这也为F-15EX的开发节省了部分开支。而从隐身性能上来看，得益于目前美军强大的5代机战斗力，美军也并未考虑将隐身能力作为F-15EX的主要指标从而对其进行大刀阔斧的改造。所以在这两方面，苏-35同样占据优势。



（单个武器系统的作战能力大小要依靠其背后的体系才能发挥1+1>2的效果）

从载荷以及弹药来看，相比于苏-35，F-15EX拥有更大的有效载荷使得其相比于苏-35携带更多弹药，目前F-15EX主要搭载的是AIM-120D导弹，该弹射程为180公里，虽然不及目前部分中俄装备的先进空空导弹，但文章指出，F-15EX未来也将会装备正在研发的更为先进的AIM-260空空导弹，同时F-15EX拥有更强的电子战能力。



（低可视涂装的歼-16，超视距空战能力强、荷载能力强、电子战能力也强，可以说是集美俄两家之长与一身）

最终，文章指出，包括F-15EX、俄罗斯的苏-35、中国的歼-16以及中国未来将会装备歼-11D等在内的四代机代表了目前世界上最强大的第四代重型战斗机。尽管四代机受限于一定的指标瓶颈，无法替代类似于F-35、苏-57、歼-20等五代机的作用，但这些先进的改进型四代机仍然会在未来相当长的一段时间内作为主力继续服役下去。
坛主:炫笔伏逼于2021_02_12 0:35:06编辑