以后坦克出国就方便多了。



今年再次亮相后，大家不用怀疑运-20搭载重装备的能力了。
五雷感觉现在运-20每次一曝光就要搞个大新闻，不这样就对不起自己“鲲鹏”的代号。这次，运-20出镜是运输千军万马去国外军演，是带着重型装备的那种军演。
据中央电视台、新华社等媒体报道，9月11日，国产运20运输机装载我军官兵飞往俄罗斯参与“高加索-2020”联合军演，首次对外展示了自己的重装空运能力。



这次航程高达8000公里以上，穿越中亚数个国家，沿途地形复杂、人烟稀少，又没有直达的水路、陆路，如果不是用运-20这样的运输机直接飞过去，我军想去高加索地区还是要费些周折。如果是战时，运-20这次就起了重大的作用。



现场的画面非常震撼，咱们的大飞机也能玩“过顶”了！央视记者小姐姐这次现场实拍也成了名场面。
而且运-20大型运输机这次再出国门，不是今年上半年那样运送医生护士去国内各地和邻国抗疫，而是点对点远程空中投送赴俄参加军演的人员和装备；装载的也不再是能手拿的药品和防护服，而是重达数十吨的重型车辆和火炮。



业内推测运20如果全部用于载人，临时在货舱内增加两排座位，也就是同时坐四排，最多应该可以坐300到400人。这次战士分两路上飞机，估计不是满载，以运-20的66吨载重量可以说是轻轻松松。



运人没问题，运汽车的问题也不大。我军标配的解放牌大卡车很容易就倒进运-20的货舱了。看图片里的背景，这架运-20还能再装上几十个人。



卡车可以，装甲车辆也行。运-20的货舱宽度超过4米，所以04A步兵战车这样的大家伙也能轻松开进去。
需要注意的是，这辆国产04A步兵战车带着全套附加装甲和侧裙板，没有拆卸就直接上了飞机。战时，装备这样运到前线后，下飞机就能直接投入作战，充分体现了运-20运力强大的好处。



底盘相同，07式122自行榴弹炮自然也能被运-20运走。由于07式全重也就24.5吨，而运20的载重超过60吨，运上两门07式也毫无压力，还有余力把炮兵、炮弹和燃油等人员、物资也一并带上。



这样算下来，估计三四架运-20就能运走一个齐装满员的炮兵连，还是自行火炮连。
甚至可以脑洞一下：运20如果换发成功，后续机型用上性能更好的WS20发动机，载重能力提高到77吨，就能一次运走三辆07式，一架飞机就能给前线送来一个炮兵排！



到那时，即使是重达35吨的15式轻型主战坦克，运20也能一次运走两辆！



虽然目前这还是想象，这次央视直播中也没有坦克的身影，但是按照运-20最大66吨、最小55吨的载重来算，起码一架运-20运输一辆99A这样的50吨级重型主战坦克是不成问题的。



而运-20运输40多吨的96式主战坦克就更不成问题了。五雷觉得，要是不怕费油钱，以后用运-20运输96B去俄罗斯参赛就很好，坐铁路过去一趟要十天半个月，对官兵们的体力、精力消耗太大了，战时走陆路过去，有时也来不及。
在五雷看来，以后经常使用航空运输，这对我军来说并不是做不到的事情。



自从2016年首批运-20服役后，我军装备的运-20数量越来越多，五雷之前在复工复产报道中也提到，运-20也和运-9一样用上了脉动生产线，目前能够一次就批量生产两位数。
如果保持这种节奏，业内专家预计不久的未来，我军最终会装备数百架运-20运输机，完全能够满足我军一次对外投送师旅级别部队的需求。



到那时，国产运输机群运载大批坦克装甲车辆赶赴前线的一幕，将从军迷想象变为现实，我国能更好的在远方维护好国家利益，对世界和平的贡献也会更大。
至少，在今年秋季的这天，运-20让我们又憧憬了一下！