5月9日，俄罗斯在莫斯科红场举行了纪念卫国战争胜利76周年阅兵式，上万士兵和近200件地面装备、76架飞机依次亮相，装甲战车中最耀眼、最引人关注的，恐怕就是世界首款第四代主战坦克T-14“阿玛塔”了。说起这款坦克，很多军迷、媒体都认为他言过其实，和美国的M1A2 SEP V3以及我国的99A2比起来，似乎优势也不大，但其实俄罗斯T-14是真的很强大，领先全球一代绝非俄罗斯吹捧。



防护：全球第一，开创新思维

说T-14阿玛塔主战坦克是第四代坦克，比美国M1A2和我国99A2领先一代，其实主要就是在防护上，毕竟坦克是陆地战场上的攻坚利器，能不能抗揍是关键。T-14的防护设计非常过硬，分为主动防御和被动防御两个部分，而最能体现T-14坦克第四代身份的就是坦克被动防御的设计。T-14主战坦克一改过去坦克防护以保护车辆为主的设计模式，变为保护人为主的设计模式，强调“被打击后要保持行动力，没有行动力要开火能力，没有以上两个能力要人能存活”。


T-14坦克的装甲布局和舱室划分，可见其舱室分割，且有红色的装甲部分分离。

怎么做到这种高生存性呢？靠的就是分舱结构。我们知道，第三代主战坦克虽然够先进，但是他对比前两代主战坦克在内部空间的结构上没有太大变化，依然只有一个内部舱室，人员和坦克炮、弹药架等都在一起，最多是把发动机和人员舱分开，但是也没有装甲隔离，甚至还有以色列这种把发动机前置作为装甲补充的做法。可以说，单从车体结构来看，99A2和M1A2都没有什么颠覆性的发展。


T-14坦克的舱室划分，红色部分是油箱部分。

T-14阿玛塔就不同了，得益于无人炮塔的应用，他把整个车体分为了3个主要舱段，每一个舱段都有凯夫拉装甲隔离。位于整个车体最前边的是人员舱段，里面只有3名驾驶员及其操作仪器的空间，非常干净整洁。其背后是坦克炮舱段，无论是坦克炮还是弹药都位于这一舱段，该舱段无人，体积较小，和人员舱段以及动力舱段以凯夫拉装甲+钢装甲板进行隔离；最后一段就是动力舱段，发动机和坦克的燃油舱都位于这一舱段，有趣的是，其燃油舱段一改第三代坦克外置在坦克一侧的布局，阿玛塔将车体拉长，把燃油舱内置于发动机之前、两侧装甲之中，被四面包围起来，起到了很好的防护效果。


T-14坦克上的孔雀石爆炸式反应装甲覆盖图。

由此，T-14坦克作为第四代坦克的最明显特征就出现了：防护分段设计，而非整体设计。要知道，坦克体积是很大的，第三代坦克虽然也是焊接装甲，而且区分了关键位置和次要位置，合理地分布了装甲配置，但是仍然需要在整个车体四周都覆盖厚重装甲，实则降低了装甲的效能（这一点在阿玛塔出现之前是看不出来的，有了对比才有结论）。阿玛塔把主要装甲置于坦克前方和人员舱周围，以及弹药舱段附近，在同样装甲分量下，他提高了关键部位的防护效果，次要部位其实就算被击穿，也不会造成坦克失去战斗力等严重后果，只要保护好人员、弹药、动力，坦克就是有机动战斗力的，即便是丧失了动力，阿玛塔也能继续开火战斗，即便是失去了火力，人员也能保障安全。


驶过红场的T-14阿玛塔坦克。


T-14坦克上的拦截弹垂直发射器。

此外，T-14车体关键部位还覆盖了10块全球最好的反应装甲“孔雀石”爆炸式反应装甲，该反应装甲可以将穿甲弹和破甲弹的效能降低约50%，根据媒体报道，该爆反装甲+阿玛塔车体正面主装甲，防护能力已经等效1.1米厚度的均质钢装甲，防穿甲弹能力超过1000毫米RHA，防破甲弹能力超过1300毫米RHA，不但可以有效抵御西方现有的所有穿甲弹，关键连陶式、标枪等重型反坦克导弹都能够直接硬吃。


垂直发射的拦截弹。


T-14坦克的有源相控阵雷达布置位置和搜索角度。

主动防护方面，T-14坦克安装了一套“阿富汗人”（Afghanit）主动防护系统，该系统强大之处在于探测能力先进，堪称是陆地宙斯盾。我们知道，宙斯盾舰一大特征就是在军舰舰桥四周布置4面相控阵雷达，以对空搜索，确定目标后自动引导发射防空导弹进行拦截。T-14坦克的主动防御和宙斯盾舰完全一致。他在坦克炮塔的四周布置了4面Ka波段的有源相控阵雷达，你怕不怕？和宙斯盾舰的原理完全一致，他在炮塔的上方布置了垂直发射的拦截弹系统，一旦被雷达发现了来袭目标，就会自动引导发射拦截弹，对来袭的导弹进行拦截。这和宙斯盾舰还有什么区别呢？


T-14坦克上的脉冲多普勒雷达布置位置和搜索角度。


T-14坦克上的Ka波段毫米波雷达。

除了像宙斯盾舰，T-14还像是一架战斗机，他除了配备4面有源相控阵雷达，还在炮塔正前方配备了2部脉冲多普勒（PD）雷达，起到对正前方空中、地面、低空目标搜索的补充，因为武装直升机这种坦克“天敌”飞行高度低，雷达搜索受地面杂波影响较大，而脉冲多普勒雷达可以有效过滤杂波，是探测武装直升机的良好手段。像这样的一套主动+被动都很创新、都很先进的防护系统，已经是目前的人类科技可以为地面装备赋予的最强防护了，相比依然只能靠装甲硬吃攻击，且装甲分布在全车体周围，内部人员弹药筒舱的我国99A2和美国M1A2，俄罗斯的T-14说防护领先一代完全毫不为过。



火力：全球第一，拥有最强威力

要说T-14阿玛塔坦克的防护是领先一代的话，那么他的火力则是完全压制其他坦克一头。首先，T-14坦克因为使用了无人炮塔，且使用了武器舱和人员舱分开的设计，因此无需考虑火炮开炮对人员的影响，比如，他无需使用火炮抽烟装置，也就是坦克炮中间突然较粗的那一小段，原因在于炮塔内无人，不需要考虑人的感受，这样就省却了在坦克炮上开孔、增加设备的需求，对于提高整根炮管的连贯性、整体性、承压能力都有好处，说白了，膛压可以更高，威力可以更强。


T-14坦克的炮塔和炮塔底座上的炮弹。

目前，T-14阿玛塔坦克使用的是一座2A82-1M型125毫米滑膛式坦克炮，它是俄罗斯在T-72和T-90主战坦克上使用的2A46-M1坦克炮的改进型，从总体性能来看，2A82-1M坦克炮的打击精度提高了15-20%，而他的威力则比当今最强的坦克炮提升了30%左右。和西方最好的坦克炮，也就是豹-2A6上那门RH-120 L55型坦克炮比起来，俄罗斯坦克炮要领先许多。


T-14坦克的舱室分离设计。

比如说，2A82-1M坦克炮的刚度达到了456，比RH-120 L55的400要强出很多；从药室的容积来看，2A82-1M坦克炮的装药容积达到了13.2升，发射药筒重量达到了12.8公斤，而RH-120 L55的药室容积则是10升，使用的发射药筒重量为8.9公斤，这就意味着2A82-1M可以比RH-120 L55多装药，多上膛压，以便于为炮弹赋予更强的动能和射程，动能带来了穿甲能力的提升，射程带来了打击距离的倍增。从实际效果看，2A82-1M坦克炮的炮口动能达到了15.3兆焦，而RH-120 L55坦克炮的炮口动能则是13.03兆焦，俄罗斯坦克炮更胜一筹的情况下，后座距离却更短，只有340毫米，而德国RH-120 L55坦克炮后座距离则是470毫米，可见俄罗斯坦克炮的设计更加简约，也更加可靠。



此外，T-14坦克还配备了更先进的弹药。比如真空-1、真空-2型穿甲弹。其中真空-1，也就是BM-69贫铀穿甲弹，使用一根长达900毫米的贫铀弹芯，发射后初速可达2050米/秒，在2000米距离上打击垂直的均质钢装甲，能够取得1000毫米以上的穿深能力。而真空-2穿甲弹和真空-1几乎完全一样，尺寸一样、结构一样、大小一样，就是把贫铀弹芯换成了钨合金弹芯，这样能更省钱，也更容易制造，污染也更小，但是穿甲能力要稍弱一些，不过在2000米距离穿透750毫米以上的垂直钢装甲还不成问题。


真空-1穿甲弹的结构图。

T-14配备的另外一种先进弹药就是射程达到12公里的3UBK21型激光驾束制导炮射导弹，该导弹最大优势就是射程远，相比其他国家炮射导弹最多3-5公里的射程，3UBK21的射程可以确保T-14取得攻击先手的优势。虽然说，该导弹不一定能够洞穿其他先进第三代主战坦克坦克的前装甲，但是先手攻击足以扰乱敌人的阵型，打乱敌人的部署，造成极大的心理震慑，如果对方不光有坦克，那么该导弹会对其伴随行动的其他装甲车辆造成早期杀伤，比如会首先摧毁敌人的步兵战车，使其坦克成为“笼中困兽”，这种打击模式在实战中非常有效。



机动：全球第一，创新气缸布局

T-14坦克继承了俄罗斯坦克机动性优秀的传统，他在拥有很好的防护、攻击性能基础上，通过合理的布局装甲，以及无人炮塔的使用，将整个车重降低到了48吨级别。有人说，这辆坦克看起来很大呀，没错，他的体积比M1A2都要更大，但是他的装甲并不是在全身哪里都覆盖的，尤其是他的炮塔重量很轻，虽然看上去很巨大，但那是外表覆盖的一层薄皮，主要是遮挡电子设备、防御轻武器攻击使用，在薄皮内部，则是一个体积很小的装甲盒，正面宽度大约只有整个炮塔宽度的1/3，在其外部覆盖了厚实的装甲防护，因此这种重点防御的设计非常节约车重。


T-14坦克独特的X型气缸布局。

节约车身重量的一大好处就是机动性更强。T-14主战坦克配备1台12H360型X布局的12缸发动机。我们知道，过去的发动机分为L型布局和V型布局，这是说发动机气缸的布置，以12缸发动机为例，V型布局就是12个气缸以每侧6个的方式，互相并列布置在一起，这是目前常见的一种发动机布局。而X型布局则是把12个气缸，以每组3个方式，互相交叉的布置在一起，等于V型发动机又打了个折，这样可以有效的节约动力舱的体积。



同时，该发动机的马力达到了1500马力，具备使用涡轮增压到2000马力的空间，加之T-14坦克车重较小，因此他的吨功率达到了31.25马力/吨，相比于我国99A2坦克的27马力/吨，以及美国M1A2 SEP V3坦克的24.2马力/吨，T-14坦克的功率优势是很大的。这意味着，该坦克机动性是全球坦克中最好的，他的最高时速达到了90公里，最大越野速度也达到了70公里，作战推进距离可达500公里，在全球坦克中无人可及。



总之，最优秀的防护、火力、机动能力，组成了T-14坦克领先一代的技术基础和底气，与之相比，不论是我国的99A2还是美国的M1A2，都差距很大，不过有了T-14的开路，想必中美的下一代坦克研发也会轻松许多，毕竟有了一个赶超的标杆。最后，但愿我们的坦克也能越来越强，早日抹平差距，再次登顶世界一流。