3月23日，俄罗斯空天军（航空航天部队）的远程航空兵部队发生了一起耸人听闻的事故。一架图-22M3“逆火”超音速战略轰炸机，在地面上发生了事故，3名飞行员被莫名其妙启动的弹射座椅害死，其中包括一名多才多艺、资历丰富的航空兵团长。
俄媒报道称，3月23日，在俄罗斯西部卡卢加地区Shaykovka空军基地，一架图-22M3正在进行飞行前的地面准备工作时，战机上的弹射座椅却突然启动，3名已经坐到座舱里的飞行员，因为降落伞开伞高度太低，直接摔在地上遇难，其中1人送医后不治，遇难飞行员中，包括了第52轰炸机飞行团团长瓦迪姆·别洛斯柳兹采夫上校，他是作为教官参与这次飞行任务的。


“逆火”从Shaykovka机场起飞

图-22M3是“逆火”家族中的后期型，它采用了2台大推力的NK25涡扇发动机，进气道类似于米格-25。
它拥有4名机组人员，每名乘员都配备了KT-1M弹射座椅，并在座椅上安装了PS-T三级降落伞系统，向上弹出，用GSh-6A加压头盔进行面部保护，该头盔是BMCK-2M防护服的一部分，弹射按以下顺序进行：飞行员，导航员，副驾驶，机长（指挥官），可以有单独弹射和强制弹射两种工作模式。


图-22M3前座舱

大家可能想，俄罗斯不是有一个享誉世界、成功率极高的“零-零”弹射座椅K-36D吗？
的确，当今世界上最先进的弹射座椅都能做到“零-零”救生，也就是在地面静止状态下使用，零速度、零高度挽救飞行员的性命，由“红星”设计局研发的K-36D就是其中佼佼者，苏-27、米格-29到最先进的苏-57，都用它，而俄罗斯最先进的战略轰炸机图-160“海盗旗”，也是用K-36DM的。


吊装中的KT-1M

而图-22M家族，因为研发时间稍早一些，用的却是图波列夫自己研发的KT-1M系列，图-22M3服役时虽然已经是80年代末了，但继续沿用KT-1M，而它根本就不是一个“零-零”弹射座椅，它的最低工作速度是130千米/时，因此遇到这次这种突发情况，是很难挽救飞行员性命的。


别洛斯柳兹采夫自拍作品

可以说，3名飞行员，包括团长和1名少校领航员、1名少校教官，都是被这种落后的弹射座椅给害死的。这次遇难的瓦迪姆·别洛斯柳兹采夫上校，不仅经验丰富，所在的“逆火”部队还参与了叙利亚的军事行动，他同时还是一位航空摄影爱好者，在执行任务之余，拍摄了很多的优秀作品，发布在russianplanes网站上。


别洛斯柳兹采夫另一幅佳作

而在此前一系列坠机事故中，图-22M3的弹射座椅的生存概率也不高，也和这种糟糕的弹射座椅有关。