秉承“战略纵深”理论的土耳其，从来不加掩饰自己的海洋雄心，对于黑海、亚得里亚海、东地中海、红海、波斯湾和里海都有着觊觎之心。



只可惜，作为北约成员的土耳其，军事工业和军工科技极不发达，在海军建设方面只能渴求西方盟友的“施舍”。所以，在很长一段时间里，扼守欧亚大陆的土耳其海军，主力都是来自美国的二手战舰。只是到了上世纪80年代之后，才从德国获得了新造的MEKO系列护卫舰。而这8艘来自德国的战舰，时至今日依然是土耳其海军无法动摇的主力。但是这些代表上世纪80年代尖端科技水平的战舰，在如今“盾舰”遍地的时代，早已显得有些力不从心。所以，土耳其一心想要升级自己的海军，使其能够真正的控制其周边海域。



不过，与其他国家优先发展驱护舰不同，拥有大国雄心的土耳其则将发展重心放在了航母方面。2016年，位在伊斯坦布尔的塞德夫造船厂，根据西班牙设计的“战略投送舰”方案，开始建造“阿纳多卢”号（“安纳托利亚”的土耳其语）。这艘长232米，宽32米，满载排水量28000吨的两栖攻击舰，从其建造之初就被土耳其给予了厚望。土耳其媒体宣称，该舰“希望成为世界上最先进的航空母舰之一”。毕竟，彼时的土耳其还没有与西方世界反目，所以拥有12度仰角的滑跃跑道的“阿纳多卢”号，有望搭载12架F-35B垂直/短距起降战机。成为一艘“真正的航母”，并非痴人妄想。



可惜，由于土耳其从俄罗斯引进了S-400导弹，造成了土耳其与西方世界的“决裂”。于是，F-35战机与土耳其渐行渐远。所以，“阿纳多卢”号只能回归其原来的“面目”，成为真正的两栖攻击舰。该舰可搭载12架中型直升机或8架CH-47F重型直升机。假若全部用于搭载中型直升机，最多则能够搭载25架。此外，它还能够带4艘通用登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇。用于投送部队时，最多可以搭载13辆主战坦克、27辆两栖突击车、6辆装甲人员输送车和48辆其他重量较轻的战车，以及编制700人的步兵营。可以说，“阿纳多卢”号能作为一艘两栖攻击舰，作战能力还是可圈可点的，对于土耳其的航母雄心却是一次重大挫折。



当然，土耳其并没有选择安于现状。在英国刚刚脱离欧盟不久，土耳其立即开始与英国接触，希望能够采购“伊丽莎白女王”级航母。不否认，采用了诸多新技术的“伊丽莎白女王”级航母，满载排水量达到了65000吨，最大载机量40架（4架直升机和36架固定翼飞机）。如果，土耳其获得“伊丽莎白女王”号，那么整个地中海都将罕有对手。毕竟，意大利的“加富尔”号，法国的“戴高乐”号，排水量在28000-40000吨之间，综合作战性能更是有着巨大差距。



结果，英国人毫不犹豫地拒绝了土耳其，绝对不会出售“伊丽莎白女王”级航母。但是，土耳其方面透漏，土耳其将引进技术，在本国生产“伊丽莎白女王”级航母。那么，土耳其也能够驾驭这型航母吗？答案当然是否定的。首先，这型航母的主力舰载机同样是F-35B，这就是土耳其致命的软肋。当然，有人会说，可以从俄罗斯引进米格-29K解决燃眉之急。那么问题来了，全套西方系统的“伊丽莎白女王”级航母，能否与米格-29K进行“配合”呢？毕竟，航母舰载机的起降，作为“刀尖上的舞蹈”不能有任何一丝差错。所以，米格-29K只不过是一厢情愿的事情。



除了舰载机之外，更为严峻的问题就是护航舰艇。如今，土耳其海军最为先进的舰艇，是从德国引进的8艘MEKO型护卫舰。这些舰艇拥有一定的点防御（防空）能力，想要支撑其舰队的区域防空，担当航母的“带刀侍卫”没有这样的实力。虽然，土耳其已经开工建造3000吨级的“伊斯坦布尔”级护卫舰。可问题是，采用了大量西方先进技术的“伊斯坦布尔”级护卫舰，能否继续获得西方技术支持呢？至少目前还需要打一个大大的问号。即便能够继续获得西方的技术支持，但是ESSM“改进型海麻雀”中程防空导弹同样也无法承担舰队防空的重任。所以，土耳其真正的“带刀侍卫”估计是未来的TF-2000型护卫舰。但是，这型满载排水量达到7000吨的战舰，将配备“标准”系列防空导弹，足以承担舰队防空的任务。但是，何时才能完成最终的设计定型，并开工建造呢？当然，还有一个老生常谈的问题，那就是西方国家是否会给予技术扶持呢？



如此看来，土耳其将航母作为海军发展的重点，更像一次“揠苗助长”式的行径。毕竟，没有舰载机和护航舰队的航母，只能成为敌人的各种反舰武器的“移动靶”。