目前美帝国开启各种甩锅模式，中国真的是很难很难。
有诗歌赞曰：   国人家中坐，锅从美帝来。若要保平安，多多造东风。
有人要问，为什么要多多多多造东风？
这德从那一年国庆阅兵后，东风17惊艳群芳，赢得各国不得不在“人群中多看了你一眼”， 而之所以重点关注东风-17，除了其科幻的外形和强大的作战能力外，其身上所应用的"黑科技"元素也是当中最重要的原因之一。大家都是懂行的啊。
东风-17高超声速中短程常规弹道导弹的"黑科技"元素
* 乘波体高超声速滑翔 
*可控弹翼技术
*强大变轨机动能力
*可配备火箭发动机
*钱学森弹道设想首次实现
下面逐一描述
那首先说到东风-17高超声速中短程常规弹道导弹上的"黑科技"元素之一就是弹头采用的是乘波体气动外形。科幻的外形让高超声速滑翔弹头就像"乘坐在"激波上一样，加之这种弹头底部是一个平底设计，因此也就具备了更大的升阻比，这样一来其在临近空间内进行高超声速滑翔时的距离也就会更远，进而也就提高了其导弹本身的射程。且乘波体高超声速滑翔弹头的横纵两个方向上的机动能力更强，因此，也就提高了导弹本身的突防能力。
图： 科幻的乘波体气动外形。
机动发射车
 
 
其次，说到在临近空间内进行高超声速滑翔时的强大变轨机动能力，就不得不提到东风-17上的另一项"黑科技"，这就是其乘波体高超声速滑翔弹头上的那几片不起眼的小小弹翼。那这些弹翼的作用就是用于控制东风-17配备的乘波体高超声速滑翔弹头在临近空间进行高超声速滑翔时的飞行姿态。
图：弹头上的这几片不起眼的可控弹翼可以说也是东风-17引以为傲的黑科技之一
图： 东方17临近空间内进行高超声速滑翔时的强大变轨机动的飞行姿态。
相较来说美帝HTV-2乘波体，东风-17采用的可控弹翼虽然在气动外形设计上更加复杂，但考虑到可控弹翼的工作时间毕竟是连续的，这样一来就能很好的对东风-17的乘波体高超声速滑翔弹头的飞行姿态做到精确控制，且也能赋予做更大幅度机动的可能性，进而进一步提高其突防能力。此外，可控弹翼技术的应用也使得东风-17配备的乘波体高超声速滑翔弹头额外拥有了更高的升力，加之其制造成本也比反推力发动机要来得低，因此，这样一来不仅进一步增强了东风-17的射程，也使得其采购成本能够得到降低，从而便于后续的批量化装备。
 
由一个携带了燃料的火箭发动机组成的东风-17乘波体高超声速滑翔弹头的增速推进系统概念示意图 
第3, 东风-17独特的乘波体高超声速滑翔弹头气动外形更加圆润饱满。这样一来，新增加的空间可以找装入装药量更大的战斗部，或者只外装入一个携带燃料的火箭发动机，那这样一来，就可以在在复杂的弹道曲线中加速，进而更加难以追踪！
由于东风17的高超音速滑翔器，依靠弹道导弹的火箭动力助推来获得进入滑翔所需的速度，因此它在起飞段的难度和成本已经很低，均属于成熟技术的运用。此后滑翔武器接近下降段时，在预定高度后与助推器、整流罩分离，依靠自带的小型助推火箭发动机来实现弹道变化、进入滑翔段的阶段，技术也不复杂，是运载火箭和分导式多弹头导弹常用的技术。
但在高超音速滑翔段，利用气动力实现“诡异”机动，则是世界顶尖的高科技。它要求滑翔器的气动控制水平首先满足从极高速度降低到6-8马赫的高超音速段，避免过快的速度与大气猛烈作用下造成失控，同时也提供修正和规避的时间。即便在高超音速段也对武器气动能力提出非常严苛的要求，稍有偏差将令其偏离目标过远，甚至造成过大的气动力损坏自身结构。

因此，综上来说，东风17导弹在60000米高度开始这一高超音速滑翔，能够同时借助气动力进行调整或规避，从而令它获得普通弹道导弹所没有的弹道灵活性，是钱学森弹道设想首次实现 .

对于反导弹武器来说，这种几乎不可测的机动能力令其无所适从。 令美帝先前巨资研制的萨德、陆基宙斯盾等反导弹系统的拦截武器系统一下子变得不足实现其作战目的。
因此而言，美国必然会为此采取广泛布设雷达，甚至在太空加强反导，这几乎就是重启星球大战计划。虽然当年美国曾经以此间接促成苏联的崩溃，但那是建立在苏联,  而中国却不存在类似问题，反而是美国可能步苏联的后尘。更重要的是，中国和俄罗斯不同，常规战其他兵种的发展一样让美国加快自身的不安全感，如果跟进，最后必然也全面影响美国的防空反导计划，这一来美帝的种种疯狂甩锅就可以理解。
但是我们可以理解他们的愚蠢，却也不得不加强军备。这不能不说是世界的悲哀。当年美国无限制的恐共逼走了钱学森。现在又犯傻，要逼反那个华裔科学家呢？我们拭目以待。
再次引用唐人的诗句来结束本文。谢谢阅读。
春日 浩荡东风里         作者：李咸用
浩荡东风里，裴回无所亲。危城三面水，古树一边春。 
衰世难修道，花时不称贫。滔滔天下者，何处问通津。