近日，我国运20换装国产涡扇20发动机首飞的消息传出，这对于长期受制于航发的国内航空发展来说无疑是值得庆贺的。从当前的情况来看，运20替换的涡扇20无疑替换掉了俄制发动机，并使运20的载重增加约20％。近日，根据港媒报道，由于性能更佳涡扇20的换装，运20载重量的增加便意味着其已经能承担更重要的空运任务，其中提到的便有投送陆军最先进的99A主战坦克的能力。



据公开的消息，运20目前使用的是4台俄制D-30涡扇发动机，使其最大起飞重量达到220吨，最大载重超过60吨，不过搭载俄制发动机的运20并不具备运载重达58吨99A坦克的能力，涡扇20发动机旨在让飞机拥有更大的升力和更长的航程。在运20换装试飞之后，实际已经具备运载99A的能力。事实上，运20自列装以来很少出现在公众的视野中，在今年疫情的爆发之下，运20才多次出现承担物资的运送任务，而最近一次出现在公众视野中便是其执行军用战车的运载任务，前往俄罗斯举办的高加索-2020演习，这也是其运载装甲战车的首次露面。



从此前央视的报道中，04A步兵战车从运20货舱驶出的画面仍历历在目。运往俄罗斯的国产04A型步兵战车全重约为24吨，而作为一款重型坦克，99A主战的战斗全重最高可达58吨，这也是运20此前不具备运载99A主战的原因。当然，判断是否能够运输一款装备的前提不仅是载重达标，能否将99A塞进运20的运载货舱同样是要考虑的。从此前公布的画面对比来看，运20的货舱宽度应该在4米以上，而99A主战坦克的车宽为3.5米。以此来看，在货舱宽度达标的情况下，涡扇20换装所提升的运力能让运20轻松担负运载99A的任务。



安装在运-20衍生型军机的涡扇-20发动机旨在增加操作范围和货运能力，在根本上实现解放军的战略性空运能力。涡扇20发动机的换装摆脱了我国航发长期以来的弱点，若涡扇20能够在后续量产的运20上批量换装，我国无疑会减少对俄罗斯同类发动机供应商的依赖。事实上，根据国内一位不愿透露姓名的军事专家预测，换装涡扇20的运-20实际已经可以进行远程或洲际飞行，同时携带重型装备，例如主战坦克，步兵装甲，摆脱了此前任务中途需要停飞加油的窘况。



这样一来，陆军重型装备的远程快速投放能力便得到了切实的保障，这是陆地运输所不具备的，运20这样的大型运输机是战略空军绝对必不可少的装备，让陆军的机动性和时效性更强，可以及时的为各个方向上的部队提供更加有效的支援，用更少的兵力和更小的伤亡和代价来换取最大的胜利果实成为陆军战斗力的倍增器。