机载八吨蔬菜去哈尔滨 以赚一点小钱来购买航空煤油
回答: 亲历者揭秘“运十”研制及下马真相 (2) 由 落叶无声 于 2022-07-26 8:27
上飞厂决定让“运十”飞机机载八吨蔬菜去哈尔滨进行贩卖，以赚一点小钱来购买航空煤油这段话逻辑何在？运10耗油量这么低？我查询了一下，运十在商载15吨状况下，载油37吨，航程6400公里1） 从上海市到哈尔滨市的直线(飞行路线)距离为1676公里
2） 运十在商载15吨状况下，载油37吨，航程6400公里运输8吨， （328.89克 * 8000)
(328*(1676*1.1)*8000)/(1000*1000*1000)
结论是4.83吨，取整5吨。这个意思是8吨蔬菜，能够卖出5吨航空煤油的价格，还有盈余？你信，我是不信的。就这要教育别人?还请解释解释。》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》有人给出了一个运十的燃油经济性数据：工业革命:运十的吨公里耗油率低于三叉戟和伊尔62，略高于波音707运十载客178人时吨公里耗油率为0.2635公斤；波音707-320B载客189人时吨公里耗油率为0.25公斤；伊尔62载客186人时吨公里耗油率为0.36公斤；三叉戟载客115人吨公里耗油率为0.36公斤。
——这个数据是有问题的，因为本人被其屏蔽，所以无法回帖，只好在本帖再补一个“番外篇”。闲话少说，直接进入正题：①运十在商载15吨状况下，载油37吨，航程6400公里，考虑到这个航程是留了“10％全时间巡航用油及30分钟等待用油”备份油量的，不妨再放宽些，再加上航程的10％、计640公里，还有半小时经济巡航航程、计460公里，加上6400公里的手册航程、合计7500公里，所以，每吨公里耗油量为：(37/(15*7500))*1000000=328.89克②波音707-320B在商载30,720公斤的状况下，载油54,194公斤，航程6920公里（备份油量不予考虑，对它有点不公平），所以，每吨公里耗油量为：(54.194/(30.720*6920)*1000000)=254.93克——综上所述，在对运十从宽、对波音707从严的计算方法下，运十的吨公里耗油量依然比波音707-320B大了整整30％，而不是什么“略大于波音707”。
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