大家都知道，不论在什么领域，印度总是有一个大国梦。最近，他们的海军又在“憋大招”，首次宣布招标建造4艘两栖攻击舰，不过，讽刺的是，他们本国并没有设计和制造能力。
据法国“海军新闻”网站8月25日报道，印度国防部首次发布“信息需求”（RFI，招标前向厂商发布需求），打算为海军购买4艘“船坞登陆舰”（LPD），不过，从需求实际情况来看，他们想要的，就是像075一样的直通甲板直升机两栖攻击舰（LHD），这些能够大幅提升印度海军两栖作战能力的战舰，将在印度本土建造。


印度海军的美制古董坞登“河马”（Jalashwa）号

从RFI来看，明确要求“船坞登陆舰”需要采用“直通（飞行）甲板”，要求至少容纳2架重型舰载直升机、12架特种作战直升机和2架“舰载无人（直升）机”（NSUAS），要求12架特种作战直升机和2架“舰载无人（直升）机”可以长时间在机库内驻泊、维护，而2架“重型直升机”可以折叠旋翼后停泊在甲板上，舰上需要配备2部飞机升降机，主升降机可以抵达机库和车辆甲板（因此很大可能是舷侧），载重量24吨。


“西北风”级

RFI要求“重型直升机”起飞重量最大可达40吨。从这个数据来看，印度未来很可能会购买美国最新的西科斯基CH-53K“种马王”重型舰载运输直升机，后者最大起飞重量恰好是38吨，而12架“特种作战直升机”可能是MH-60S这样的兼顾运输和突击的多用途直升机，并非专用的武装直升机，否则垂直登陆的运输能力会大打折扣，从不到20架的载机能力来看，印度的两栖攻击舰航空运作能力比较一般，可能也就是“西北风”这种规格的，弱于“美利坚”级、“黄蜂”级和075型。


“种马王”刚服役不久

在运输能力方面，这份RFI要求其坞舱应该能够容纳4艘LCVP（人员登陆艇）和4艘LCM（机械化登陆艇），之后，将配备两艘LCAC气垫登陆艇，这也需要从美国购买，毕竟，他们不可能找我们购买“中华野马”，俄罗斯也没有类似的产品。


“西北风”坞舱也能容纳LCAC，但法国没买

有意思的是，印度希望本国的两栖攻击舰拥有很强的自卫防空能力，甚至要求对海打击能力。RFI要求其配备32枚垂直发射短程舰空导弹（VLSRSAM）和16枚反舰导弹，近防系统是俄制AK630或者是舰载激光武器，这样的对空对海作战能力，居然超过了054A这样的护卫舰，这可能是因为印度海军主力驱护舰数量偏少，因此要求两攻具备很强的对空对海作战能力“自保”。


航母/准航母带垂发，通常主力舰都不够

对于印度的造船工业来说，别说直通甲板的两栖攻击舰了，连船坞登陆舰都没造过，只有一艘美国的古董级二手坞登。因此，印度国防部也比较务实，要求建造“维克兰特”号（IAC-1）航母的科钦造船厂、建造P15A/B系列神盾驱逐舰的孟买马扎冈造船厂，和承建多种护卫舰的加尔各答加登里奇等船厂参与竞标，和外国伙伴一同合作，在本土建造。


印度几乎所有的主力舰，都得靠外国技术支援

事实上，印度可能要从国际上引进成熟的设计。“海军新闻”就指出，法国的“西北风”级两栖攻击舰，从各方面来看比较适合印度，而西班牙的纳凡蒂亚集团，在技术转让方面比法国人更宽松，“胡安-卡洛斯”级战略输送舰，已经把图纸给了澳大利亚和土耳其在本土建造，而俄罗斯目前刚刚建造的23900E型两栖攻击舰也有机会，当然，还别忘了，意大利的“的里雅斯特”号两栖攻击舰目前刚刚试航，而众所周知，意大利的“芬坎蒂尼”造船集团，帮忙设计了印度的“维克兰特”号航母。


“的里雅斯特 ”号上个礼拜才首次试航，双岛构型

不过，现在这项计划还在“画饼”阶段的初期，印度国防部要求在60个月（5年）内交货，此后每半年交付一艘，但以印度造船厂的效率，这时间恐怕要乘以5以上。