谈谈 C-17 运输机
处于世界第一级阶梯米国运输机发展历史长达100年，研制了众多型号，但其中多数已经退役，目前现役的有C-5战略运输机、C17战略/战术运输机、C-130战术运输机，这三种运输机撑起米国军事运输业。而今天笔者要说一说C-17运输机战术运输机。
众所周知，被喻为“环球霸王III”的C-17运输机由麦道公司研制，近几年的制造单价为3.2亿美元左右，起飞重量为265吨，最大航程可达1.1万公里。 C-17运输机的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
可以说，运输机“三剑客”里，C17是最年轻的、也是科技水平最高的，它是由美国麦道公司(后并入波音)研制的战略战术运输机，1981年开始研制，于1993年服役，既能执行远程战略运输任务，又能执行将作战物资、人员、装备直接运入战区的战术任务。
C-17运输机长53.04米，高16.79米，翼展51.81米，可在915米长的简易跑道上着陆，这一本领使其可在全球上万个跑道起降；机组乘员3人，分别为正副驾驶员和货物装卸员，主起落架12个轮胎，左右每组6个轮胎，前起落架2个轮胎。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
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