从解放军融媒体获得的确切消息，由中国航天科技集团一院研制的亚轨道重复使用演示验证项目运载器，于7月16日当天，在酒泉卫星发射中心准时点火起飞，按照设定程序完成飞行后，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，首飞任务取得圆满成功。

我们经常说，字越少事越大，寥寥数语足以说明这是一件了不得的大事。有趣的是，中国军工也在抖音平台上留言：过于先进，不便展示。这种官方“凡尔赛”更令网友和军迷们欢呼雀跃，更加说明这款亚轨道飞行器的先进水平。

很多人第一时间将想到了美国的X-37B空天飞机，认为这款首飞成功的亚轨道飞行器，其实就是中国版的X-37B。


关于国产空天飞机的消息，早在多年前就曾传出过一些风声。当时，一款看起来像是缩小版航天飞机的飞行器，被挂载于一架轰-6D轰炸机的机腹位置，从机身上的喷涂可以隐约辨识，这款飞行器被命名为“神龙”。

如果这就是中国空天飞机最初的技术验证机，那么可以推测，刚刚首飞成功的亚轨道飞行器的外观应该基本沿袭了神龙的参数。二者在气动外形上应该有所继承。

从官方媒体的简短通讯稿中，我们可以抽出其中几个关键词：酒泉卫星中心，按预定程序飞行，水平着落。

这就说明这款亚轨道飞行器采用火箭助推，垂直起飞的方式，以无人驾驶的状态，按照预编程的方式在接近大气层边缘的亚轨道高度飞行，最后它像普通航空器一样水平飞行降落。以上所有特征都符合现阶段空天飞机的技术特点。


值得一提的是，这次首飞或预示着中国空天飞机项目正式进入实施阶段。按照计划，2020年就应该开始首飞，但由于众所周知的原因，推迟到2021年也是可以理解的。

国产空天飞机，或也可以称为亚轨道飞行器计划将分为三个阶段。第一阶段采用火箭动力，垂直发射，水平着陆，可控返回，除了助推段是一次性使用外，空天飞机主体可重复使用。目标是将一吨有效载荷送至300公里亚轨道飞行。第二阶段是在2030年之前，助推器和空天飞机均可重复使用，有效载荷增加到5吨，发射高度300公里。第三阶段是2030年后，空天飞机采用组合动力，实现水平起飞，水平着陆，真正实现空天飞机的设计初衷。


目前中美两国的空天飞机都处于第一阶段，美国略领先一步，X-37B已经实现了四次试飞，其中三次长时间停留在太空中，最长停留时间超过一年半。但疫情发生后，美国的这个项目便再也没有任何新的进展，这恰好给中国一个追赶的机会，相信很快就能与之齐平。如果加快试验速度，实现超越也不是没有可能。

空天飞机的意义重大，不管给它披上何种科学研究的外衣，都不能否认它在军事领域的重大价值。也就是说，空天飞机的未来就是空天战斗机和亚轨道轰炸机。既然美国已经开始了太空军事化的步伐，那么我们就没有理由落后，而且还要实现超越，才能将他们的野心消灭在萌芽状态.