我们从日本公布的图像上看，SS-514艇下水的时候没有螺旋桨，这是一个比较反常的现象，因为SS-513艇下水的时候就已经安装了螺旋桨，而且日本方面也提出，SS-514艇在泵喷推进上有新的进展。日本方面看到马伟明院士的无轴泵喷推进系统的公开消息后，也打算在这方面进行研发，因此SS-514艇上没有安装螺旋桨，就有些反常，有可能用来安装日本的无轴泵喷系统。

出品：国科瞭望台（第3383 独家首发）

昨日，日本大鲸级常规潜艇二号艇下水，舰名JS Hakugei，舷号SS-514，这是日本最新的潜艇，本期国科瞭望台就来聊聊，这艘潜艇到底有哪些与众不同的地方，以及与马伟明院士的发明是否有关。大鲸级常规潜艇是新型号，保留了苍龙级的总体外观，但是进行了很多地方的修改。
图片解读：日本大鲸级常规潜艇二号艇下水
图片解读：该级潜艇安装了新的锂离子电池，在动力系统上有较大的改变

该潜艇特点有，第一，人工干预的成分变少，整体体现出极大的智能化；第二，在船型设计上进行了优化，减少了阻力，改善了噪声性能，艇员搭载为七十人；第三，标准排水量接近三千吨，也是日本自卫队的惯例，排水量较大，接近法国的红宝石级核潜艇；第四，该级潜艇安装了新的锂离子电池，在动力系统上有较大的改变。

这种电池是一种新的不依赖空气动力系统，不需要空气可以在水下长时间的航行，能够以四到五节的速度在水下连续航行三周的时间，比一般的常规潜艇的潜航时间要长，其威胁程度也就更大。第五，该艇有可能搭载了日本最先进的无轴泵喷系统，这是SS-514最引人注目的地方。
图片解读：该艇没有安装螺旋桨，也没有泵喷推进系统，尾部是空的，用绿色的布给包裹起来
图片解读：这是SS-513艇，安装了螺旋桨
图片解读：注意看，SS-513艇下水的时候，尾部有白色的布包裹着螺旋桨，而这次514艇下水的时候，尾部没有螺旋桨，因此判断日本将在该艇上测试无轴泵喷推进系统

日本由于不能建造核潜艇，不能在水面舰艇上搭载核动力装置，那么日本就在常规潜力方面一直研发，研制了不依赖空气的发动机。我们从日本公布的图像上看，SS-514艇下水的时候没有螺旋桨，这是一个比较反常的现象，因为SS-513艇下水的时候就已经安装了螺旋桨，而且日本方面也提出，SS-514艇在泵喷推进上有新的进展。

我们知道，马伟明院士在前些年首创研发了中国第一艘无轴泵喷推进系统，安装在潜艇上，在静音方面一下子有了突飞猛进的进步。这个发明被公布之后，研发了美日等国的高度重视，因为美国和日本的潜艇都是有轴泵喷推进系统，就是泵喷装置中间有一根主轴。主轴的存在会形成振动噪音，如果使用马伟明院士的无轴泵喷推进系统，中间的主轴就没有了，叶片则安装在泵喷装置的内环上，由电磁做功推进，更加安静。
图片解读：美军核潜艇上仍然是有轴泵喷推进系统，中间有一个主轴
图片解读：无轴泵喷推进系统，中间主轴是没有的

日本方面看到马伟明院士的无轴泵喷推进系统的公开消息后，也打算在这方面进行研发，因此SS-514艇上没有安装螺旋桨，就有些反常，有可能用来安装日本的无轴泵喷系统。这种泵喷推进系统目前是一项比较高端的技术，能有效降低潜艇推进系统的噪音。假如日本也研发出类似的系统，我们在无轴泵喷推进技术也至少领先美日5至10年，这也意味着我们更先进的推进方案已经问世，在潜艇静音方面，我们的潜艇丝毫不亚于美日的潜艇。