39家知名外企和18个城市，在四川谈了什么？ 
“四川不止有熊猫，米其林也不止有轮胎。”9月4日，米其林中国高级副总裁王兆华在长三角地区知名外资企业投资四川交流座谈会上这样谈到。

此话一出，会场一阵笑声。不仅仅因为王兆华的幽默感，更因为这句话揭示的真相——固有印象就像一层“纱”，会用刻板印象遮住双眼，影响你认识一座城市或一家企业的认知与判断。

这在招商引资中是“大忌”：不对等的信息下，企业可能会因此错过一处适宜发展的投资市场，城市也会失去一个有价值、可以加强产业的合作伙伴。

这让这场长三角地区知名外资企业投资四川交流座谈会意义不凡：这39家外资企业机构，和这18个本地地市州，他们是谁，谈了什么？


“新”朋友的考量：

需求量与供应链

别超没想到，十几年后再到四川来是为了一场座谈会。

他任职于EXOR集团柯马（上海）工程有限公司。尽管久未谋面，但别超对这座城市还是熟悉的：公司主营汽车、发动机等自动化生产，在成都生产的沃尔沃、吉利是大客户。

问题是，柯马在成都未设工厂，很长一段时间里，公司要先在上海完成采购、设计、制造和总集成，待验收后打包封装，再发往成都工厂。不过，若真要在成都新设工厂又并非易事，“除非这里有充分的市场和环境，说服总部相信这笔投资会产生更大的回报”。

红星新闻注意到，此次座谈会的“新”朋友尤其多——根据四川省经济合作局提供数据显示，此次考察团的39家知名外资企业和机构中，有18家拟在川投资或开拓川内市场，寻找合作机会，14家企业是首次入川考察。

“新”意味着从未投资，柯马这些企业机构大多都有着相似的纠结：因为缺少西部版图的布局，他们有投资计划；但另一方面，对西部的市场需求与容量，又不如长三角地区那般了解。

比如，日立金属投资（中国）有限公司董事长、总经理围山正横告诉红星新闻，目前该公司四川市场的占比并不高，“这一次我还有一项重要工作，就是了解四川是否有更多市场需求，以及需求量有多大。”
围山正横透露，目前日立金属为成都提供的产品主要依赖进口，眼下最关键的是搭建市场，让公司苏州工厂的产品充分对接成都市场的需求。至于下一步投资，则要进一步评估衡量，包括当地是否有符合条件的供应链，以及产品的需求量是否能支撑生产，“满足上述情况时，我们会考虑新项目的投资”。

从会上企业家的发言中可以发现，对新朋友来说，投资项目必须满足两个关键点：市场需求，以及产业链（环境）。

围山正横透露，目前日立金属为成都提供的产品主要依赖进口，眼下最关键的是搭建市场，让公司苏州工厂的产品充分对接成都市场的需求。至于下一步投资，则要进一步评估衡量，包括当地是否有符合条件的供应链，以及产品的需求量是否能支撑生产，“满足上述情况时，我们会考虑新项目的投资”。

从会上企业家的发言中可以发现，对新朋友来说，投资项目必须满足两个关键点：市场需求，以及产业链（环境）。

一位有招商经验的人士告诉红星新闻，这也是疫情后项目招商的核心要求——前者将为项目提供可预期的市场支撑，从而保证新项目的造血功能；而产业生态，既能降低日常采购的时间和资金成本，还能当再次出现疫情等不可预知的全球风险时，让企业的正常生产实现最大可能。

在成都，李尔公司已经找到了这样的机会。该公司全球副总裁兼亚太区总裁昌宏顺表示，该公司将在成都经开区（龙泉驿区）落地汽车座椅项目，加入以沃尔沃为核心的产业链。他透露，该项目主要服务两款车型，满产后年产值预计将达10亿元。


“熟”面孔的另类身份：

招商代言人

两年前，赛诺菲中国中西部运营与创新中心在成都的落地引起轰动。根据当时报道，其全球研发运营中心将与现有中国研发团队整合，使中国成为继法国和美国之后，全球临床开发及运营的第三大支柱。

赛诺菲中国区副总裁朱海鸾在会上表示，两年以来，最打动她是成都人才的密集，自己甚至因此还习得了“蓉漂”这个新词。她透露，目前研发中心有300名员工，已经进入第二期投资阶段，公司还加入了重要的数字化创新板块。

事实上，除了招引新朋友，如何引导“熟”面孔的再投资，对一座城市的招商工作也至关重要。红星新闻注意到，当天会上共有9家外资企业已在川投资或设立分支机构，而据四川省经济合作局负责人，在邀请过程中，受邀外资企业表现出强烈的入川考察意愿和投资兴趣。

此外，在这场会上，“熟”面孔还有另一个作用：招商代言人。一位出席活动的企业代表告诉红星新闻，以往很少有机会能了解这些企业具体的投资经历和机会。

比如，当朱海鸾现场表达了四川医疗资源和人力资源“超出想象”之后，随后发言的飞利浦（中国）投资有限公司大中华区销售副总裁刘畅就提到，希望与四川就医疗产业开展合作。

此外，在这场会上，“熟”面孔还有另一个作用：招商代言人。一位出席活动的企业代表告诉红星新闻，以往很少有机会能了解这些企业具体的投资经历和机会。

比如，当朱海鸾现场表达了四川医疗资源和人力资源“超出想象”之后，随后发言的飞利浦（中国）投资有限公司大中华区销售副总裁刘畅就提到，希望与四川就医疗产业开展合作。

比起当地政府的强烈推介，企业的故事更有说服力，比如霍尼韦尔智能建筑科技集团总经理陈艳透露，目前地铁有七成左右都用上了该公司产品，双流国际机场、天府国际机场等地也有霍尼韦尔的身影。

陈艳还分享了一个疫情中的小故事——疫情初期，成都有关部门就提出建议，希望开设生产民用口罩的生产线，“成都对市场变化有如此灵敏的触觉，给公司总部的高层留下了深刻印象。”

“事实胜于雄辩，我们能借从其他企业的经验中，评判出城市产业的市场空间和发展水平。”上述企业代表进一步解释，同时，也有足够证据帮助企业考察当地政府的市场化水平，以及对外资企业的包容程度。

“事实胜于雄辩，我们能借从其他企业的经验中，评判出城市产业的市场空间和发展水平。”上述企业代表进一步解释，同时，也有足够证据帮助企业考察当地政府的市场化水平，以及对外资企业的包容程度。


“浑身解数”背后的城市机会

此次活动也是继今年7月长三角地区内资企业“组团”来川投资考察之后，四川针对外资企业组织的又一次省级层面投资促进活动。

为什么是长三角？

四川省经济合作局数据显示，长三角是四川省招商引资的重要来源地：浙江、上海长期居于四川省到位内资的前5位；近两年省级重大平台活动签约项目中，来自长三角经济区的投资项目614个、6398亿元，占比23%。

这场座谈会上，包括成都、攀枝花、泸州、自贡等18个市州的政府代表及招商部门负责人都参加了会议。

对18个城市来说，这可能是难得的机会。红星新闻注意到，从参会规格看，14家企业是首次入川考察，17家企业到场人员在区域副总裁级别以上。会上的39家知名外资企业和机构大多总部设在上海等地，且前期投资大多集中在长三角。比如，日立金属投资（中国）有限公司总部在上海，并在宁波、苏州等地建有工厂，“目前独独在西部缺少支点”。

为了抓住机会，18座城市也使出了浑身解数——比如，乐山市市委常委、副市长毛宁用一段流利的英文介绍，向企业推介乐山的投资环境；成都则向企业推介了成都市投促局局长李长文，“不管是新朋友还是熟面孔，只要在成都都可以找他，政府能解决的，一定尽力解决。”

对18个城市来说，这可能是难得的机会。红星新闻注意到，从参会规格看，14家企业是首次入川考察，17家企业到场人员在区域副总裁级别以上。会上的39家知名外资企业和机构大多总部设在上海等地，且前期投资大多集中在长三角。比如，日立金属投资（中国）有限公司总部在上海，并在宁波、苏州等地建有工厂，“目前独独在西部缺少支点”。

为了抓住机会，18座城市也使出了浑身解数——比如，乐山市市委常委、副市长毛宁用一段流利的英文介绍，向企业推介乐山的投资环境；成都则向企业推介了成都市投促局局长李长文，“不管是新朋友还是熟面孔，只要在成都都可以找他，政府能解决的，一定尽力解决。”

在自由讨论环节，红星新闻注意到，各个城市在进行推介时，着重提出的都是当地强势产业，且数量大多不超过3个产业——比如，绵阳主要以航空航天、军工产业为主，宜宾则着重强调了轨道交通产业。值得注意的是，发言的多个城市中，也鲜少出现产业重叠的情况。

协同发展格局更加清晰。在构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局中，四川的城市间达成默契：各方纷纷拿出看家本领，优势互补，共谋发展。比如，成都和自贡就提出打造分工合理、协作联动、优势互补的区域发展共同体。

招商亦是讲究“共同体”。有企业家表示，未来有可能打造成为中国第四增长极，参考长三角发展的历程，这里将会有很多的投资机会。

红星新闻记者 叶燕 邹悦

编辑 柴畅