成都，常年蝉联新一线城市榜首，宜居的环境、聚合的资源、强势的产业、包容的态度让成都的魅力指数呈直线飙升。

在外人眼中，这座快耍慢活之都的光环和标签不胜枚举，“全国最大网红聚集地”、“人手一只大熊猫”、“街头汉服爱扎堆出现”……自带流量的体质让成都人对上热搜这件事见怪不怪，哪怕“成都下雪”也能登上热搜。
作为网红城市，成都每年会吸引数以万计的年轻人才流入，在近日恒大研究院和智联招聘联合推出“中国城市人才吸引力排名”报告中，成都名列前茅，毕竟年轻有活力的城市谁不爱呢。
同时，在贝壳研究院成都分院发布的《新成都人安家居住报告》中显示，在成都的置业人群中高达83%的比例为“新成都人”，并且这个置业占比还在加速提升（“新成都人”定义为年龄22-40岁原籍非蓉的迁居人群）。
显而易见，越来越多的年轻人不仅选择来到成都发展，更选择了在成都安家。
成都迅猛的发展势头、强劲的城市影响力，不仅吸引了新成都人的入驻，更带动了城市板块的快速崛起，诞生了一个接一个的城市奇迹。
三大一中——大源、大面、大丰、中和，作为成都主城中发展最快的4个板块，一度被称为“成都4大神镇”，它们便是时代更新迭代下城市面貌日新月异的典型，正好也可窥见新成都人与老成都人在不同时期的心态历程。
①
大源
从蛮荒之地到城市CBD
每一个关于南门的解说，都离不开大源的历史钩沉——尽管这短短10年称不上厚重，却足够精彩，也足够励志。
十多年前，大源在成都人的眼里，不过就是“绕城外一个卡卡角角”的地方，甚至很多人根本不知道还有一个叫做大源的地方。
那时候，大源周边最多的风景便是一望无际的农田，唯一的公共交通只有摇摇晃晃的26号线。买了中海兰庭和华润凤凰城的人不敢说自己住在这里，因为只会被朋友嘲笑。
那时候的大源，不过是一片蛮荒之地，城里的土著看不起，本地的土著不在意。
从2010年地铁1号线的正式开通后，大源在南拓红利下便开始了突飞猛进的城市建设，荒地之上，挖掘机、推土机的运作声昼夜不停，大货车的身影来往不绝。在漫天的尘土飞扬中，俨然看到了未来熠熠生辉的大源。
早已闻风而动的开发商争先恐后的涌入，保利、建发、万科、复地等多个房企修建大量新楼盘，一时间，中海兰庭和华润凤凰城的业主竟成为最大赢家，凤凰城的业主也把自己的称号由“凤凰村村民”换成了“凤凰城城主”。
接着，伊藤洋华堂、世豪广场、铁像寺水街、复城国际广场等商业体纷纷开业，高新七中入驻，大源中央公园呈现，腾讯、阿里、华为等龙头企业陆续占据天府X街，大源CBD一度成为堪比“国贸”的白领工作聚集地，大源板块的商业、产业、生态、交通价值全面爆发，一跃坐上了南门最为宜居之地的交椅。
如今的大源，已经是发展高度成熟的新兴富人区，大源CBD，也接纳了无数新成都人在蓉奋斗的汗水和挑灯夜战的身影。
当初坚定选择大源的人更加庆幸自己的决定，本地土著也后悔没有多买几套房子拿去出租，而现在想要买入大源的新成都人，则多了一份迷茫和彷徨，因为房价早已涨成了他们高攀不起的模样。
②
中和
一个城乡结合部的“逆天改命”
如果要问南门最遗憾CP，不约而同都会想到大源&中和。
曾经的大源&中和如同两兄弟，一起成长、共同进步，但是再友好的小船也会说翻就翻，再好的感情也会说淡就淡，“塑料姐妹花”大源和中和在看似和平的相处中其实也在暗暗比较。
曾经的中和场抢占先机，区域发展速度甩了大源村一条街；
后来，大源成为了现代化国际CBD，中和却再也抓不住大源飞速前进的尾巴，一对CP就这样渐行渐远了。
紧邻的地理位置却承受着截然不同的态度，对大源越追捧的人，就越觉得中和不适宜居住，甚至衍生了这样一句话：宁要大源一张床，不要中和一套房。
一条府河，俨然割裂了两个世界，以西是高楼林立的繁华新城，以东是灰头土脸的落寞老城。
不甘落后的中和开始奋起直追，在城市发展道路上刻画下一部城乡结合部的逆袭史。
在产业上，规划新川创新科技园，百度、OPPO、方正、拓尔思、超图、微芯生物等“行业大佬”入驻，成都5G智慧城先导区落地于此，将“产城一体”的城市理念体现得淋漓尽致。
同时成都首个TOD示范项目——陆肖TOD惊艳登场，远大购物中心、喜港城购物中心陆续开业，让中和人民周末购物不再前往4、5公里外的伊藤世豪，新川之心、新川湿地公园逐渐呈现，五岔子大桥、江滩公园成为了爆火网红打卡地，加上已经开通的地铁6号线，中和“如有神助”开始了大变样。
就像顶着主角光环的中和一路开挂，硬生生将成都地价捅破了2万/平的的天花板，也捅破了成都人对中和的偏见和误解。
至此，中和正式为自己正名，甩掉了城乡结合部的刻板印象，不再陷入与大源的爱恨纠葛中，走出了属于自己的康庄大道。
③
大面
成都刚需置业的“宠儿”
曾经的大面，是三环土著嗤之以鼻的地方，连打个出租都要收返空费，这里最常见的就是漫山的桃花与果树。
起初，在成龙大道上，卓锦城、东山国际、世茂城等大盘相继亮相，拉开了大面开发热潮的帷幕。
接着，保利、金科、华润等品牌开发商入驻，但仍未引起太多关注，加上2014年楼市温度骤降，大面成为了房产库存重灾区，库存量从6千套攀升至1.2万套，价格长期处于5000-5500元/平，那时候大面遍地是营销人员，购房者走进这里就能享受到尊贵的VVVIP待遇。
2015年后开始，大面才开始真正发力，龙湖、蓝光、新希望、凯德等开发商相继入场，在“东进”加持下大面发起了突飞猛进的“总攻”，大量新建楼盘拔地而起。但受“7090”政策的影响，绝大部分都是套二套三的刚需户型，因此也成为了成都刚需置业群体心中的“宠儿”。
现在大面入住人口已经达到近30万，几乎已经开发饱和，但这里的居住人民庆幸自己买得早的同时，心里也有一些小怨言。
一是交通，除了期待的地铁13号线外，大面目前对外的“生命线”——成龙大道，在上下班高峰期总是能堵到“红得发紫”，随处可见轰隆而过的大货车，常年开车行驶在成龙大道的小李，也由原本温润如玉的翩翩君子变成了一名狂躁的路怒症患者。
二是商业，有人说，大面就是“商业黑洞”，不无道理。虽说大量底商可以满足日常的吃喝需求，但却缺少大型商业综合体，想要休闲购物要么去书房的吾悦广场，要么去三圣乡的伊藤和卓锦曼购，就是没有家门口的商场。即将开业的世茂广场，就是大面的商业之光。
曾经名不见经传的龙泉，凭借成都汽车城跃居成都GDP前列区域，仅次于高新区；曾经被称为乡村的大面，如今也成为了成都的白领之城。
④
大丰
最忠实的“城北代言人”
成都地铁南到澳大利亚，北到韦家碾，是家喻户晓的一句戏言。“南拓、东进、西控”，唯独“北改”让北门些许尴尬。
房价就是最明晰的指向标，南3.5环的金融城价格直逼4万，北3.5环的大丰还停留在1万多，正因为缺少预期，大丰一直难以在成都人心中掀起一丝涟漪。
城北因为老小区众多、交通道路的坑洼，让外界对城北一直存在固有印象，而大丰，作为城北尊严的捍卫者、忠实的代言人，以一己之力打破了这种印象。
地铁5号线的开通让大丰迈入地铁时代，也正儿八经地扬眉吐气了一次，目前还有27号线正在建设，大丰通地铁似乎也在传达着，地铁向北不止北到韦家碾。
在这里居住虽不像南门那般精致，却也散发着浓厚的生活气息，老成都的味道在这里，得到了得体的诠释。
笔直的城市道路宽敞整洁，也少了南门的拥堵，随时可见丰富的社区底商和菜市场，还有永辉、汇融mall、福地广场、家乐福等老牌商圈，不论是周末去露天音乐公园散步听音乐剧，还是去凤凰山体育公园健身踢球，都别有一番逸致
除了生活，大丰也有精尖产业的辐射。规划的北部新城落地了三个国家级产业中心：国际商贸城、中铁轨道高科技产业园、西部北斗产业园。这里矗立着鳞次栉比的建筑大厦、比肩而立的产业大楼，在南门上班的刘鑫第一次来到这里的时候，恍惚间以为自己身处软件园。
大丰人民更开心的是，东进之风也吹到了这里。凤凰山体育中心将承接大运会篮球比赛和2023年举行的第18届足联亚洲杯，在足以承接国际赛事的城市级配套加持下，大丰早将“城北不值得”的帽子丢在了北冰洋，未来潜力十分可期。
作为中心城区之一，大丰或许还是刚需最后的退路。这里有完善的共建配套，亲民的房价，闲适的生活，对于实在没有能力承受高房价的刚需们，大丰或许就是那根“最后的稻草”。
时光婉转，光阴流动。板块轮动的规律亘古不变，无论是老成都人还是新成都人，看着一个个荒芜的城郊边缘地带变为城市核心的重要部分，曾经的城市一隅由白纸画图到平地起城，一个个崭新有活力的新区日益完善、走向繁荣。
正因对未知的向往，我们的城市生活才有所期待。