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重庆⇋四川坐啥子去上班?“坐飞机!”

送交者: Smiley1[♀★★★★声望勋衔17★★★★♀] 于 2024-03-14 21:22 已读 2570 次 2赞  

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“今天坐啥子去上班?”


“不豁你,坐飞机!


日前,重庆⇋四川


完成西南地区跨省低空目视航线的


首次演示飞行


标志着成渝地区双城经济圈建设


在低空领域实现重大突破


不久的将来


川渝两地打“飞的”上班的场景


将从梦想照进现实


01把“路”修到天上去跨省“飞的”提供通勤新选择


西南跨省低空目视航线到底是个什么线?多久可以实现常态化飞行?


据介绍,这条航线由四川省委军民融合办和重庆市委军民融合办共同开辟。执飞机型为一架塞斯纳-172型飞机,从重庆两江龙兴通用机场起飞,以180千米/时的速度,飞往四川自贡。其最高飞行高度1200米,最多可坐3个人。


3月13日,在重庆龙兴通用机场,飞行员正在进行飞行前的检查。龙帆 摄/视觉重庆


这样的高度和时速更便于旅客在空中“近距离”欣赏沿途景色。全程预计耗时1小时30分钟,沿途可鸟瞰广阳岛、长寿湖、长江等风光。 


跨省低空目视航线就像是在低空修建了一条跨省“高速公路”,今后低空飞行器可以在这个固定的航线内,简化飞行审批手续,在保证安全的前提下,尽可能实现飞机“想飞就飞”



重庆两江龙兴通用机场,一架载人飞机腾空而起,飞往自贡。龙帆 摄


目前,该航线还处于试点运行阶段,随着此次首飞,相关部门将进一步完善各方运行机制和该航线的飞行保障设施,力争下半年实现常态化飞行“这意味着不远的将来,川渝两地打‘飞的’上班有望实现。”相关负责人说。


02低空经济大热四川等多省瞄准“万亿级”机遇


2023年底召开的中央经济工作会议明确把“发展低空经济”作为我国布局战略性新兴产业的重中之重。业内预计,到2025年,低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元


先来看看,当前大热的低空经济是什么?低空经济一般指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态,主要包括低空飞行、低空制造、低空保障和综合服务等产业



△可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域需求的大型水陆两栖飞机。图据中国航空报



△能够满足国内外低空旅游市场需求,主要应用于旅游观光、空中广告、航空物探等领域的载人飞艇。图据中国航空报


当下,低空经济正成为越来越多城市瞄准的“新赛道”。据不完全统计,今年地方两会期间,全国有十几个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告


今年四川省在政府工作报告中也首次提到“低空经济”。其中专门提到,“加快发展低空经济,支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上,支持成都、自贡等做大无人机产业集群,布局发展电动垂直起降飞行器。”



△图据2024年四川省人民政府工作报告原文


抢抓“万亿级”机遇,四川有何优势?未来又将如何布局?


03全国领先、全国第一四川正探索低空经济的“蓝海”


作为中国重要的航空产业基地,四川发展低空经济基础好、优势强,既有国内领先的航空装备和平台,又有多所航空院校,还有国内无人机头部企业。


凭借雄厚的航空产业基础,目前四川已形成涵盖航空研发制造、飞行控制系统、任务载荷、应用软硬件、配套运营服务的低空经济产业链,大中型无人机产业规模居全国领先水平



△自贡航空产业园 图据贡井融媒


四川省经济和信息化厅数据显示,2023年,四川低空经济制造业规模达200亿元,形成了以成都、自贡、绵阳等为代表的产业集聚地,拥有无人机整机及零部件企业200余家,其中整机企业20余家。中航(成都)无人机系统股份有限公司“翼龙”系列无人机出口量在同类产品中居全国第一



△“翼龙”-2H应急救灾型无人机在2022年四川泸定地震时出动飞赴灾区,实现图像、语音、数据的上下贯通和可视化指挥。图据中国航空报


同时,一批低空经济项目也相继落地四川。当前四川金堂、北川、自贡三个通航产业园区投资总额超133亿元,落地项目67个,产值总额超240亿元。在自贡航空产业园,总投资2亿元的航天环宇无人机复合材料制造项目厂房钢构主体近期完成,预计于今年6月建成投入试运行。


2023年12月底,四川低空领域还传来好消息:四川低空领域第三批低空协同管理空域正式启用,形成了环成都和贯通川南、川北的低空飞行网络。 



△图据绵阳广播电视台


四川不仅自己飞,还要和“兄弟伙”一起飞。


据悉,川渝两地将共同推动组建由政府相关部门、航空器研发制造企业、通航运营企业等单位共同参与的跨省低空飞行联盟,共同探索培育更多低空经济应用场景,合力打造低空经济区域协同发展模式


在未来,还将推动与陕西、湖南、湖北、云南、贵州等周边地区合作,形成“六省一市”跨省低空飞行联盟,实现跨省低空飞行常态化,提高成渝地区双城经济圈辐射力和带动力。


想象一下,不远的将来,外地游客航班落地成都后,在机场便可换乘“飞行汽车”前往三星堆、都江堰等景区;在广袤的高原,新鲜采摘的松茸通过无人机便可快速运抵各大商超……


随着低空经济走热


未来“低空+”生活的轮廓逐渐清晰


四川也将迎来全新机遇!


来源 | 四川发布

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