2000多年前我国造船技术有多先进
两千多年前我国的造船技术有多先进？今天，一起认识船纹铜提筒01两千多年前古人的船就用上水密舱技术了南越国的提筒一种极具越族特色的储酒器物在两广、越南等地均有出土但这件提筒因其身上罕见的船纹而成为我国先进造船技术的有力物证提筒的四周有两种、四组船纹（注：每两组船纹相同）从船纹中可以看到两千多年前，我国的先进造船技术 每艘船都有五个或六个水密舱水密舱是用木板把船舱分隔成一个个互不相通的分区哪怕一个船舱进水，其他船舱不受影响船依旧能正常行进可见早在2000多年前古人就发明了水密舱技术 △标注处为水密舱。猜想一下两千多年前，古人划船是不是只靠桨？错，他们那时已经掌握了比桨划水效率高三倍的——橹 △标注处极为可能是船橹。船尾处，有人在操持工具极有可能是控制船只行进的船橹橹在摆动时船与水接触的前后部分产生压力差由此产生推力来推动船只行进先进的技术使远航成为可能直到今天，这两项技术仍在许多大型船上使用这件提筒上的船纹证实了两千多年前大湾区人已有建造大型海船的能力水路远航的硬件相当成熟02两千多年前海战凯旋后，古人做什么？提筒上的船纹“船”有看点，“人”也有看点这组船纹是目前考古发现中规模最大和最为完备的一组海战图形生动再现了两千多年前的“海战祭祀场景”每艘船都站了六个人除一人为俘虏外其余五人头戴羽冠，上身赤裸下身穿羽毛短裙，打着赤脚被称为“羽人” △①至⑤均为羽人，⑥为俘虏。从右至左看提筒上的羽人1号手持弓箭羽人2号正在击鼓，羽人3号抓着俘虏羽人4号站在高台上，羽人5号在操持工具 船尾画有一圆圈象征鸟眼这种造型的船应是后世古籍中记载的“鹢首舟”鹢首与水上祭祀活动有关“大船皆画鹢首怪兽于船首，以惧江神。”——《晋书·王浚传》船舱载满了各种战利品海龟、海鱼和海鸟等 △标注圆圈处为“鸟眼”，标注方形处为海龟、海鱼和海鸟等战利品专家推测从船上主要人物的活动来看船纹反映的可能是一支船队在战争结束后凯旋的场景03西汉时期大湾区就开始对外交流了海上丝绸之路分为东海航线和南海航线南海航线，广州是主要起点之一出土于广州的船纹铜提筒是南海航线具备远航条件的重要实证它将南越国出海远航的时间提前到了西汉时期南越王墓出土的一些“舶来品”也可用于其相互印证银盒是典型的古代西亚波斯银器↓外国人象牙雕像有西亚阿拉伯人的特征↓ 大湾区也成为我国最早进行对外交流的地区之一两千多年前心之所向，南海非遥两千多年后海上丝绸之路，仍在延续
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