上海马路“千千万”，要说笔直的马路，也是数不胜数。但是在沪上众多走向笔直的马路中，有一条无疑是其中的佼佼者，这条马路，就是位于徐汇滨江的云锦路。云锦路是上海举办世博会前规划建造的，从名字上就能判断出是一条新马路。很多人不知道的是，云锦路之所以那么直，是因为在正式筑路前，它是龙华机场的跑道。从过去的民用机场跑道，到现在的休闲娱乐胜地，都围绕着一个地名，龙华机场。


机场跑道——云锦路&徐汇跑道公园

运营超过80年的龙华机场，直到今天作为B类通用机场，依然有直升机在起降。云锦路与背后的绿化大道是淞沪驻军的大操场，北洋军阀第十师装备了飞机后，大操场改成了飞机跑道。后来，龙华机场成为东亚最好的机场之一；也诞生过两家民国时期顶尖的航空公司，中国航空与欧亚航空。1949年前，龙华机场一直是上海唯一的民用机场，重要性不言而喻。


世博会之前，由于当时龙耀路隧道的建设，机场跑道被拦腰截断，后来在跑道的基础上建成了我们今天看到的云锦路，其余则通过改造成为道路两侧的绿地公园——徐汇跑道公园。马路和公园一起，成了龙华机场独特的文化延续，也渗透着上海的城市发展轨迹。


在穿越时空的跑道公园里，仍然保留了过去机场跑道的混凝土铺面，并利用破碎的跑道混凝土块建造出新的园路，效仿过去的机场跑道。长椅、路灯被设计成机翼造型，不少元素都在向过去此地的航空史致敬。跑道公园吸引了不少周边的居民与上班族闲暇时过来散步、休闲。绿化带里错落有致地分布着健身设施、咖啡馆与餐厅，平日里休闲氛围很浓。



航油油库——油罐艺术中心

在云锦路的东面，有几栋造型十分魔幻的建筑，其所处位置过去也是龙华机场的区域。它现在的名字叫做油罐艺术中心，过去则是龙华机场的航油油库。为了保持对工业遗存的尊重，设计师并没有对外部进行太多的改造，作为公共艺术中心所有必要的设施功能都设计在了内部以及地下空间。



油罐艺术中心一共5个罐体，1号、2号油罐为独立的展示空间；3到5号罐被打通、由封闭的美术馆大厅相连接，日常举办展览。从2019年开放至今，油罐艺术中心就是西岸地区的一大网红打卡地，网上各种打卡拍照攻略层出不穷。由于其时髦属性，不少品牌会选择在这里举办活动。这片寸土寸金的地方，如今依然没有围墙，游客们预约了就能进去参观，非特展均免费开放。过去的航油油库如今成了没有边界的艺术中心，也赋予了人文艺术无限的可能。


机场机库——余德耀美术馆

距离油罐艺术中心不远处的余德耀美术馆，是中国当代艺术史上最具前瞻性的私人美术馆之一。至今记得2015年举办的大型互动展览“雨屋”，曾轰动上海。而这座美术馆的前身，便是龙华机场的机库。在维持原有的老机库风格基础上，通过对青葱树木和明亮玻璃厅的规划利用，重新设计建筑空间以适应庞大展览的需求。内部巨大的空间感与张扬的结构感，完美呼应了装置为主的藏品。



徐汇的西岸滨江地区，早已成了沪上一大文化艺术地标。而这里的诸多场馆公园，都与过去的龙华机场有着千丝万缕的联系。百年工业区的涅槃重生，新旧建筑共存是上海西岸的魅力所在；龙华机场也并没有离我们远去，它依旧通过这些历史遗存，在讲述着自己的故事。并换了一种方式，更好地融入到了我们的日常生活中。