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航发霸权终于被打破，国产发动机成果井喷，首先受益的就是歼20

送交者: 东海独钓叟[♂★★★★风清云淡★★★★♂] 于 2021-08-12 0:39 已读 771 次

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08-11 16:53

图为歼20战机

最近航发工业传来了好消息，因为中国航发团队表现优异，在国产先进发动机技术上取得了极大的突破，所以集体获得了国家级大奖，目前已经有3个跟航发工业相关的集体获得了中国青年五四奖章，看来中国国产发动机成果即将迎来井喷，被国外技术垄断多年的航发霸权终于要被打破了，而最先受益的就是歼20战机，随着国产发动机的列装，歼20的完全体即将到来，这也是其他国家所不能够改变的事实。


图为中国航发集团

不得不承认的是，中国航发水平曾经长期落后世界先进水平，因为中国航发工业起步晚，底子薄，所以追赶起来也非常困难，即使到了第四代战机歼10身上，中国航空工业还是无法摆脱对俄制发动机的依赖，这样做的后果就是容易受制于人，毕竟航空发动机是战机的心脏，如果连航空发动机都无法解决，那么也就不能够成为真正的航空大国。

图为歼20战机

为了让歼20能够用上国产发动机，中国航发人员也在不断努力，目前歼20所使用的是涡扇10B发动机，这款发动机是涡扇10的升级版本，属于国产发动机中较为成熟的型号，毕竟涡扇10发动机已经长期列装歼11战机使用，并且已经经受住了考验，所以解决歼20的燃眉之急完全可行，涡扇10B发动机除了装备给歼20外，歼10C战机也将一改常态，使用这款国产发动机。

但不管怎么说，涡扇10B始终是一款四代机使用的航发，用在五代机身上并不合适，所以中国航发人员也在努力突破涡扇15发动机，目前这款发动机已经进行到了关键时刻，距离列装歼20战机仅剩一步之遥，一旦涡扇15能够成功装备歼20战机，不但能够让这款战机达到满血状态，同时也能够让中国航空工业水平达到世界一流水平。


图为航发内部

同时中国除了五代机发动机取得突破外，大涵道发动机目前也在紧张的研制之中，比如涡扇20发动机，如果这些发动机能够取得全面成功，也将让中国航空彻底摆脱在发动机领域的困境，从此不用再依靠其他国家。

很显然中国在发动机领域的不断进步是西方国家所不愿意看见的，但对于中国航空发动机的不断突破，这些国家如今除了习惯并没有其他办法?，意味这些国家如今已经无法阻止中国在发动机领域的进步了。