在美国海军阵中，阿利.伯克级宙斯盾导弹驱逐舰，是唯一持续建造的驱逐舰。在前几天，伯克级家族中迎来了30年以来变化最大的一个成员，首艘Flight3批次（俗称伯克3）“杰克.H.卢卡斯”号（DDG-125），虽然这一次美国方面很低调，但这型战舰，是他们追赶055最大希望。
美国最大的军用造舰巨头，位于密西西比州帕斯卡古拉的亨廷顿-英格尔斯造船厂，4号在十分低调的情况下，利用浮船坞下水了“杰克.H.卢卡斯”号，这艘战舰是以美海军陆战队老兵杰克.H.卢卡斯命名，他在17岁时参加了硫磺岛战役，获得了美国最高勋章——荣誉勋章，这艘舰是2019年11日8日开工的，建造速度还是相当快的。
▲利用浮船坞下水
Flight3批次的伯克级驱逐舰，是伯克级诞生以来的第4次重大改进。
自从首舰“阿利.伯克”号（DDG-51）于89年下水以来，伯克级目前已经服役70艘之多，包括21艘Flight1批次、7艘FlightII批次，以上28艘都是无机库的原始版本，此后又一口气建造了34艘带有双机库的FlightIIA批次，在“朱姆沃尔特”级隐形驱逐舰“扑街”后，伯克级从原有的62艘订单上恢复建造，包括3艘FlightIIA“重启型”，以及10艘FlightIIA“技术插入型”，后者目前仍有大概一半还在建造中。
▲外形真看不出变化
比起以上的“伯克”级成员，Flight3批次外形上几乎看不出变化，但内在变化是最大的。
它的4面相控阵雷达，从“祖传”的SPY-1D无源相控阵（PESA）雷达，换成了有源相控阵（AESA）的SPY-6(V1)“防空反导雷达”（AMDR），比起SPY-1D，SPY-6(V1)采用了37个RMAS收发模块，天线直径从3.7米增至4.3米，还首次采用了数字阵列技术，但两者一样都是S波段。
▲伯克3想象图，外形完全没变
比起无源相控阵，有源相控阵带来的性能提升是巨大的。
2017年开始，美海军利用在夏威夷的陆地测试设施对SPY-6进行了实际测试，发现其灵敏度为SPY-1D的30倍，探测距离是2倍，并可同时追踪6倍的目标数量，且同时可提供射控上链数据传输，可制导3倍数量飞行中的防空导弹，且能在后者2倍的距离上跟踪雷达截面仅50%的物体，因此美军甚至声称，SPY-6的综合性能是SPY-1D的100倍。
▲陆地测试，顶部就是SPQ-9B
不过，由于“减配”，伯克Flight3其他方面还是不如055的。
比较典型的地方在于后者的相控阵雷达是双波段的，综合射频桅杆有一个4面的X波段相控阵天线，可以精确制导各种导弹甚至是舰炮，此外，055的雷达、电子战天线都实现了综合射频化，全都是相控阵天线，而Flight3原先规划的4面X波段“小盾”被取消了，只能靠桅杆顶部一部X波段的SPQ-9B旋转式反导雷达“凑合”，相比起“硬件”，Flight3还是希望在软件方面，压过055一头，比如最先进的“基线”10版本“宙斯盾”作战系统，最新一代的显控台等。
▲055被美军称为巡洋舰
自从首艘055万吨大驱横空出世以后，美国海军虽然拥有数量明显占优的宙斯盾巡洋舰、驱逐舰，但显然很着急，一方面夸大甚至“捧杀”055的性能，比如把它命名为Renhai级导弹巡洋舰，另一方面暗中追赶。
▲Flight2A“技术插入型”依然在建造
虽然Flight3整体上没有达到当初的预期，目前已订购10艘以上，性能优势不明显，数量管够。