不知从何时开始，中国被人们称为“基建狂魔”，这个说法虽然有些夸张，但用来形容中国的基建事业，其实非常准确。
举些很简单的例子：“世界十大悬索桥”，中国占了5座；“世界十大高桥”，中国占了8座；还有世界最大电网、最大高速铁路网、最大高速公路网，统统是中国基建公司修的。
事实上，早在2000多年前，我国就已经成为“基建狂魔”，当年世界上最长的城墙、最长的人工运河，不都是出自咱中国人之手吗？
今天我们要说的，便是中国基建史上的另一个奇迹——怒江大桥，然而它的建成，却是一部血泪史。
怒江，又称潞江，乃中国西南地区的大河流之一，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格，从河源至入海口全长3240公里，流域面积32.5万平方千米，由于海拔高，落差大，所以水流会发出咆哮怒吼般的声音，故而得名“怒江”。
再加上周围陡峭的高山，变幻莫测的地形，频频发生的地质灾害，这里被地质专家们定义为“不适宜人类居住”的环境，然而再苦再难，我们还是要在这里造桥修路，让这里的人民更好地生活，1953年年底，一群战士们来到了这里，他们的任务，就是在怒江之上的两座大山之间，修起一座桥梁。
经过勘测，战士们很快就摸清了这一带的环境，为了不耽误川藏公路的修建进程，他们快速寻找着最合适的架桥地点，天公作美，在一次考察中，他们意外发现了一个隐藏在岩石中的巨大山洞，若是以此为突破口，刚好可以打出一个路面，所有人都兴奋极了。
然而山洞的位置，大约距离地面3000多米，这是一个非常危险的高度，在当时，我们并没有先进的工具，这就意味着，修建怒江大桥的战士们，每天都要攀登3000多米的高峰，为了缩短施工时间，他们从山顶放下了绳索，然后一段一段做成了软梯。
在接下来的日子里，他们每天都踩着这并不扎实的软梯，艰难地在悬崖峭壁上移动，这无疑是一件非常危险的事情。
很快，意外便发生了，一位年轻的战士从软梯上跌落，牺牲了年轻的生命，但这并没有吓倒其他战士，他们不能停，他们一定要战胜恶劣的自然条件，完成任务，况且，牺牲的战士也绝对不想让同伴停下！
于是他们继续着行动，后来，又一位战士发生了意外，在查看桥墩水泥浇筑的情况时，他意外跌落至其中，并快速下陷，等其他战士赶来营救他的时候，战士的身体已经凝固在桥墩之中，只余下一只直直指向天空的手……
泪水，在每一位战士的眼中打转，可他们依然不能停，这座大桥一定要修成！等到怒江大桥竣工时，我军一个排的18名战士全部牺牲，只留下排长一人，看着旁边悬崖上刻的“英雄阵地”几个字，排长流下了泪水，然后，他便纵身一跃，将自己的生命交付给了湍急的怒江。
后来，为了纪念这个排长，和整个排的兄弟们，人们自发在旁边的悬崖上刻了一幅画，名为：排长跳江图，代替牺牲的战士们，静静守卫着这里，时至今日，他们的故事都还在当地流传，而怒江桥，也被赋予了特殊的意义，也正因如此，怒江大桥是不允许在桥上拍照的。
从这些老照片中，我们依然可以感受到当年战士们的艰辛，在此，向他们表示最崇高的敬意。