219国道从西藏进入云南，第一个出境口岸是片马。

历史上，从大理去缅甸有两条茶马古道，一条自下关西行，跨漾濞江的云龙桥，过澜沧江的霁虹桥，先到保山，再到腾冲。 另一条也是跨漾濞江的云龙桥，但过桥后往西北走，过澜沧江的飞龙桥经六库到片马。

六库被怒江一方为二，西边是高黎贡山，东边是碧罗雪山。最初，当地段姓土司曾经在怒江上修建了铁索桥。我估计当时没有在设计前做好地质勘查，导致后来桥墩被洪水冲走了。1970年我第一次去六库的时候，有一条柔性钢索桥，应该还在使用寿命期内。不过我离开云南以后，又修了一条刚性钢索桥，虽然我无缘一见尊容，但是1974年的时候，怒江下游的惠通柔性钢索桥停止使用，新建的刚性钢索桥正式通车，轰动了云南。所以我相信新旧惠通桥和新旧六库怒江桥应该有相似性。

有了新旧六库怒江桥，自然修建了两条通往片马的公路，所以现在去片马旅游或者经商很方便。片马是在1961年才回归中国。据《清史稿》记载，从宣統三年开始，中英两国就开始交涉片马的归属，见附录。二战期间，中英是盟国，可是加上美国都没有守住缅甸，片马曾经被日军占领。后来经中缅两国谈判，才有了今天的片马镇。


去片马必须翻越高黎贡山。高黎贡山号称 “生命避难所” “世界物种基因库” 。那里有贵重的中药材和全球唯一的稀有动物生活区，比如国家一级重点保护动物 “贡山猴”，是世界上第五种金丝猴。还有 “天行长臂猿”，比大熊猫还稀有，在国内种群数量不足150只。对于我们普普通通的科学研究工作者来说，自然也会问哺乳动物 “贡山猴” 和 “天行长臂猿” 是从哪儿来的。目前我觉得它们不是万里迢迢，从非洲大溪谷流浪到高黎贡山，而是在怒江大峡谷存活下来的，因为云南省元谋考古发现了中国最早的古人类化石，证明了170万年前，就已经有古人类生活在云南。由于事关中国人的起源，目前不便公开过多的高谈阔论，可是说说“贡山猴” 和 “天行长臂猿”的起源，是不会有什么问题的。所以我将用小说的形式，抛砖引玉，吸引年轻人关注未知的科学问题，产生研究兴趣，治愈不良爱好上瘾。

说到未知的科学问题。自然要提及神秘的听命湖。在那里大声求雨得雨不是迷信，专家已经有所科学解释。可惜那里的生态环境脆弱，容不得大规模旅游。听说需要批准。但是，片马的 “怒江驼峰航线纪念馆”，应该是关注中美关系者的必游。





附录二， 《清史稿》选句

1，宣統三年，，，二月，，，戊寅，改陸軍部、海軍部大臣、副大臣為正都統、副都統，仍以蔭昌、壽勛、載洵、譚學衡為之。英人占片馬。

癸未，命李家駒撰擬講義輪班進呈。丙戌，裁駐藏幫辦大臣，設左右參贊。

2，二十四年，升鎮雄州為直隸廳。東至廣西泗城；七百五十里。南至交阯界；七百五十里。北至四川會理；四百里。西至天馬關，接緬甸界。二千三百一十里。西南：英領緬甸。光緒中，曾紀澤謀與英勘界，索八募，復我太平江以南漢龍、天馬、虎踞、鐵壁四關侵地，議未決。薛福成繼之，力持前畫。騰越西以伊洛瓦諦江源流為界，江東野人山地概歸中國，尚可由大盈江之新街入伊洛瓦諦，經阿瓦至仰光海口行輪，又索還故壤二千餘里。及中東事起，俄、法、德居間，後贈法以紅江甌脫及孟俄地，英藉口改薛約，割科干，復許以滇緬鐵路，而邊事日棘，片馬不守矣。

3，未幾，片馬交涉又起。片馬處滇、緬交界之間，屬於騰越。英並緬甸，至是兩國會勘境界。至片馬附近，各執為本國土地，久不決。，，，

4，此其誤者三。且即如英使照會恩買卡河與潞江之分水嶺之說，此嶺即為大啞口，亦祗西勘至片馬丫口為止，何以任烈領事直上高黎共雪山，竟偕測繪王生，勘至麗江府屬蘭州邊界始回也？此其誤者三。且即如英使照會恩買卡河與潞江之分水嶺之說，此嶺即為大啞口，亦祗西勘至片馬丫口為止，何以任烈領事直上高黎共雪山，竟偕測繪王生，勘至麗江府屬蘭州邊界始回也？

5，二年，英人以兵力據片馬，設砲臺於高黎貢山，侵踞小江以北茶山土司地。滇人大憤，各省人亦起應之，遂電政府請力爭。滇督李經羲亦請外務部與英使交涉，英卒不退兵。三年，復派員與英劃境，不省。