会不会是失误？比如要右发出问题导致左边液压故障。 -6park.com

会不会是失误？比如要右发出问题导致左边液压故障。

送交者: 太湖清奇[★★★GPT的行动人★★★] 于 2024-12-30 7:58 已读 1093 次

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但有左发在啊。但右边着火了，得关闭着火的右边发动机。
这时候副驾驶大喊左边液压故障。无法放下起落架。
机器已经是手工操作了，正驾驶正在忙着关闭右边发动机，给副驾驶大喊左边液压故障，一时糊涂，关闭了左边发动机。这下彻底熄火。2个都没有了。

着火了，烟雾进了机舱了，必须紧急迫降。

于是不等消防就位，也不等喷泡沫，也没有放油直接就降落了。。。

对比东方航空的机长，当然那个事故人没有这么多，但东方迫降只在跑道上摩擦了350米左右。

这台摩擦了2500米。没有轮子应该摩擦力很大的吧？

据说发动机没有开反推，因此也许真的是关错了，还没有注意。

因为驾驶舱和客舱都是烟雾了。看不清了。能对准跑道已经很好了。

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