运十虽然下马，航空工业的研发始终是国家的优先发展方向。这个有疑问吗？ -6park.com

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运十虽然下马，航空工业的研发始终是国家的优先发展方向。这个有疑问吗？

送交者: QL[♂☆★★声望品衔12★★☆♂] 于 2024-08-20 17:06 已读 38 次

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回答: 近几年才实现是因为运十下马后没有接着大力搞，很简单的道理，由峻声于 2024-08-20 16:55

具体到“大飞机”，其实包括运输机、轰炸机、客机、加油机、预警机等多种远程空中投送工具，只要瓶颈问题解决了，会一个个都产业化。
其实你也可以聊聊从伊尔76到运20的发展历程。据最新消息现在已经换装国产发动机了，也扩展出了加油机和大型预警平台。

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研制队伍都已经解散，资料也没妥善保存，生产线全部拆除， - 落叶无声 (132 bytes) 08/21/24

队伍不解散也不行啊！谁发薪水？让这些高科技人员挪个窝再搞其它项目 - QL (235 bytes) 08/21/24

能花40亿多美元进口轿车，能进口上百条彩电生产线，能大量修建楼堂馆所， - 落叶无声 (286 bytes) 08/21/24

这种项目本来就是先天不足，花国家钱不手软的无底洞。 - QL (312 bytes) 08/22/24

请尊重事实，三千万人民币之于40多亿美元不过九牛一毛，无论是从技 - 落叶无声 (229 bytes) 08/22/24

三千万元就能把运十扶上马？基础太差，三十亿也不够！你真以为国务院 - QL (28 bytes) 08/22/24

30亿？你有什么根据说这话？10年研制，造出了两架半大飞机， - 峻声 (56 bytes) 08/22/24

你说的造出来的两架大飞机的使命是台架试验和试飞试验用机，并不是成品飞机。 (无内容) - QL (0 bytes) 08/23/24

说实话，30亿不一定够用，因为剩下的问题都不是设计方面的，而是制造业中 - QL (210 bytes) 08/23/24

运十都下马了，无论怎么优先，都是打折扣了。。。 (无内容) - 峻声 (0 bytes) 08/20/24

什么折扣？零件做不合格，折扣太大了项目才被叫停的，按照 - QL (57 bytes) 08/20/24

先打弱旅，再攻强敌，这是对的。但也有不惜代价，消灭74师的 - 峻声 (94 bytes) 08/20/24

又扯远了吧？想谈华东战事？ (无内容) - QL (0 bytes) 08/20/24

是你先扯的，只不过给你举个相反的例子。。。 (无内容) - 峻声 (0 bytes) 08/20/24

我一直在提醒你回到主题。 (无内容) - QL (0 bytes) 08/21/24

是你先扯开的，我只是给你举个例子，你扯的那个不是绝对的。。。 (无内容) - 峻声 (0 bytes) 08/21/24

你的例子已经不是说飞机了，又扯上华东战场了，能说明什么问题呢？ (无内容) - QL (0 bytes) 08/21/24

只是为了让你明白，你说的“先打弱旅，再攻强敌”，不是绝对的金科玉律， - 峻声 (57 bytes) 08/21/24

四百个零件中找不出一件合格品，难怪人称“王洪文工程”。这个项目的 - QL (376 bytes) 08/21/24

谁告诉你400个零件找不出一件合格品？你用什么标准衡量？符合设计标准 - 峻声 (311 bytes) 08/21/24

设计师是权威，总工程师呢？你不是列出了 - QL (291 bytes) 08/22/24

不是要求追加经费继续试飞吗？不继续试飞怎么试出问题、改进？ - 峻声 (496 bytes) 08/22/24

试飞已经发现了安全隐患，你承不承认？ (无内容) - QL (0 bytes) 08/22/24

即使有安全隐患也只能作为不能马上投入营运的依据， - 落叶无声 (321 bytes) 08/22/24

这么说，在安全隐患方面你也承认了？既然承认了就做个结论，然后再说下一步。 (无内容) - QL (0 bytes) 08/22/24

本人说的是即使，是投营运后的事，读帖需仔细。试飞改进阶段不是商业 - 落叶无声 (55 bytes) 08/23/24

那就是说你不承认存在安全隐患，到底承认不承认，请确认一下！ (无内容) - QL (0 bytes) 08/23/24

什么安全隐患？你说来听听。。。 (无内容) - 峻声 (0 bytes) 08/22/24

多处发现裂纹，需要改进结构材料的材质。 (无内容) - QL (0 bytes) 08/22/24

我觉得这个说法不可靠。如果多处出现裂纹，那就应该停止试飞，要知道 - 峻声 (935 bytes) 08/22/24

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