你永远不知道，在泸州的江面上发生过多少故事，你也永远不知道，被我们称为母亲河的长江或者沱江，它们其实并不像母亲那样温柔和慈悲。

假如时空可以穿越，我们来到民国或者更早以前的泸州，你看到真的这段小市麻沙桥往二道溪的长江段，可能没有这样安静如斯。那时候，泸州主要的运输还是川江航运，是泸州可以沟通外界，连接四方的主要通道。


点击输入图片描述（最多30字）虽然，长江没有大海那样深不可测，但是依然在它下面，我们不知道有多少暗流汹涌，礁石暗探。当我们的祖辈试着征服它的时候，它也不断地吞噬着他们的生命，那些葬身鱼腹的人们，成为了川江上永远无法安息的魂灵，也许只有那一声声悲壮的纤夫号子，才能消除他们心中的块垒。


据说上古时代的川江人，从落叶浮于水中得到启发，用竹、木作浮具进行漂航。这是最早的航行概念。挖空树干做成独木舟，或是川江最早航行的船。商代川江支流出现了一种陶舟,用作渡水工具。直到近代，随着造船业的兴起和发达，造船工艺的提高，挑战布满暗礁和旋涡的川江，成为一些冒险者的目标。

而出了巴蜀的那些前辈们，其实一直都在与长江搏击周旋，有人说他记得当年有一首歌叫《纤夫的爱》，我要告诉你，可能歌曲的美好那时候的纤夫大多数感受不到，只有纤夫的痛，比之伏尔加河上的纤夫，川江上的船夫子们的痛苦，有过之而无不及。

古代把社会阶层分成上九流，中九流和下九流，但是船夫子们却更在下九流之外，他们跟叫花子的区别，就是一个终日乞食，一个却拿命来拼个温饱。

根据沽酒客对老一辈船工的走访，他们告诉我，在民国以前，泸州小市杜家街至水淹土地，每天傍晚，有数百上千的衣衫褴褛、皮肤乌黑、头发蓬乱、背着三尺宽的棕垫、裹着破旧被盖，到他人屋檐、庙宇、柴棚等寻觅栖身之处的中青年。


别误会，他们可不是难民或叫花子，而是泸州船工，他们是广大劳苦大众中社会地位最低贱、生活最贫困、劳动最艰辛的群体。泸州有谚语说:“有女莫嫁船子，担心怕当寡母子。”又曰:“埋了未死(指挖煤工，矿洞挖煤，不见天日，如同被埋了还没死)，死了未埋(指船工，累瘫了一天，躺在船上一动不动，如死了没埋)”。在船工中流传着“九流下井，十流则下河。”是说人有“九流”之分，挖煤工艰苦，还可算九流中的“老九”，而船工只算“十流”。

人生天地间，谁不希望过得光鲜呢？然而，人与人不同，花有几样红，这些历史的过往虽然早已经烟消云散，但是我们也不应该忘记，所以珍惜今天来之不易的幸福生活，又有什么不对呢？要说苦，人生何其短，那么苦的时代，他们都咬牙坚持活着，我们今天又何来抱怨与摆烂的理由呢？或许，改变自己，也需要巨大的勇气，希望有一天，我们能建一个泸州川江博物馆，讲述关于祖辈在江上的风云故事。