指示牌装修、机电设备调试
你们关心的成都天府国际机场
最新进展来啦！
据了解，今年6月底前成都天府国际机场将实现通航。目前，新机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段，本月底全面竣工。届时，成都将成为继北京、上海后，我国内地第三个、中西部地区首个同时运营双国际枢纽机场的城市。
“神鸟”即将“展翅”
T1、T2航站楼内部长什么样？
未来出行，天府国际机场将带来什么惊喜呢？
前方高能剧透！
1
最新进展
T1、T2基本完工，部分商家已进驻开始装修
柔美的弧形线条，巨大透亮的玻璃幕墙
T1航站楼内部，商业区、值机岛
自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已呈现
除此之外
位于T1航站楼内
成都最大的免税店也已开始装修工作
据了解
T1航站楼主要承载着国际航班的服务功能
其呈现后
将包含地上主体4层，地下1层，局部B2层
▲T1航站楼自助托运系统正在调试
T2航站楼目前主要在进行机电安装工作
安检口、柜台
与航站楼运行相关的机电设备调试等工作
也在同步进行中
由于整个T2航站楼建筑面积多达32万平方米
预计将有500余人的保洁队伍进场开展保洁工作
▲T2航站楼值机台屏幕、安检设备正在安装调试
2
交通方式多
多种交通一站换乘，自城区往返机场便捷 
相比于双流国际机场
天府国际机场虽然距离中心城区的距离更远
但却拥有多种交通方式零距离换乘
乘坐地铁18号线，抵达天府机场
通过综合交通换乘中心可直达T1航站楼
若是出港旅客
乘坐电梯就可以直达出发层办理乘机手续
整个过程只需要大约3分钟
▲机场候机楼出发层步梯已安装到位 
据了解，地铁站下还建设有高铁
同时新机场还建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统
自驾车到达机场的旅客可以把车停放在航站楼附近
然后乘坐无人驾车小车抵达航站楼
而在两座航站楼之间还建设有停车楼
旅客也可以自驾把车停放在停车楼
▲机场指示牌已基本安装到位，正在调试阶段
成都天府国际机场的两个航站楼之间
还设有综合交通换乘中心（GTC）
除了地铁、高铁、市域铁路
出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式都可选择
3
距离登机口近
多步行不远， 过了安检最多步行650米
作为全国唯一一座同时建设两座航站楼的大型国际枢纽机场
新机场体量规模如此大
登机的步行距离会不会更远？
不用担心！
新机场打造了国内首个“手拉手式”航站楼
兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离
和同等规模的机场航站楼相比
成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离
旅客通过安检后最多步行650米就可以登机
一般情况下
旅客前往最远的航站楼末端登机口
步行时间只需花大约8分钟
▲机场大厅出发层、到达层等已基本建设完成
4
登机不排队
多个黑科技上线，实现“刷脸”登机
在T1航站楼登机口
登机闸道已安装到位
而每个闸门侧端上面都立有一个类似IPAD的显示屏
▲安装有人脸识别系统的登机口，未来可“刷脸登机”
据了解
天府国际机场安装拥有人脸识别系统的自助登机设备
不同于传统方式的人工验票登机
人脸识别的快捷登机服务
有效减少登机排队时间
除此之外，新机场设计运用有多种智能自助设备
航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运
智能安检等其它智能自助设施设备
帮助旅客快速通关
▲自助托运行李处正在调试设备 
成都天府国际机场投运后
成都将成为继北京、上海后
我国内地第三个
中西部地区首个同时运营双国际枢纽机场的城市
这样的机场，你期待吗？
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坛主:东海独钓叟于2021_03_24 15:52:13编辑