对目前航司退款难、乱收费等现象
进行了重大变革，
以后出门再也不用担心“被宰”啦！
一起来看看~
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（图源：icitynews，版权属于原作者）
01
全额退款自动到账, 繁琐流程统统取消
一直以来，美国航司可以自行制定退款的标准，使得各航司的标准参差不齐、非常混乱，要么迟迟不退款，要么还得填各种文件、打电话，动辄几个小时甚至几天，流程繁琐到令人头大；
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更离谱的是，一些航司还将“退款”默认为旅行积分或代金券，想要临时订新航班，基本是不可能的……
不过，就在周三，美国交通运输管理局在官网上发布新规，让退款制度清晰了不少。
新规规定：
· 若航班取消或者大幅变更（国内出发或抵达时间变动超过3小时，国际出发或抵达时间超过6小时，变更出发或到达机场，增加中转次数，降舱，更换中转机场，更换机型等），在乘客不接受航司提供的旅行积分、现金券等补偿方案时，可选择全额退款。
·若行李超时延误（航班抵达登机口后，境内航班12小时内、国际航班15-30小时内未取到托运行李），乘客提交错误报告后，可获得行李费退款。
· 若航司未能提供额外服务（付费WIFI网络，付费选座，付费机上娱乐服务等），乘客将有权获得该服务的退款。
（图源：transportation.gov）
此外，退款还必须遵循以下原则：
· 航司必须自动退款，乘客无需进行任何申请操作。
· 对于使用信用卡购票的情况，航司或机票代理商必须在退款到期后7个工作日内发放退款，对于其他付款方式，则必须在20个日内发放退款。
· 若乘客未明确选择接受其他退款补偿方式，航司及机票代理商必须以现金或原始付款方式（信用卡、航空里程等）提供退款，不得私自使用代金券、旅行积分或其他形式进行退款补偿。
（图源网络，版权属于原作者）
· 航司和机票代理商必须全额退还未使用的行程金额，退款还必须包括政府征收的所有税费和航司征收的费用。
· 航司应及时通知受影响的乘客，并告知其获得退款的权利和相关政策。
此外，如果乘客因患有传染性疾病而无法旅行，在乘客提供相关文件后，航司必须提供可转让的旅行积分或代金券，且自签发之日起至少五年内有效。
02
取消“垃圾费用”, 收费全部透明
其实，美国航司除了退款流程存在问题，乱收费用的情况也频频发生。
近几个月来，不少航空公司都偷偷增加行李费，而且许多收费标准并不透明，乘客往往会被额外收取杂七杂八的“垃圾费用”。
（图源：dailymail，版权属于原作者）
因此，交通部也对此进行了改革：
规定航司和机票代理商必须在乘客购买机票前，披露全额票价之外的任何额外费用，
包括对第一件或第二件托运行李、随身行李等收取的费用，以及取消或变更订单所收取的费用。
此外，美国10家主要航空公司都保证提供免费改签和餐食；9家航司保证，当航班严重延误或取消时，会提供酒店住宿。
同时，为了避免乱收费的现象，以及为旅客提供更好的服务，交通部还在持续制定新规，目前已拟出部分提议，如：
提议禁止收取家庭座位费，保证父母可以与孩子坐在一起，无需额外付费。目前，已有四家航司保证免费提供家庭座位。
提议扩大使用轮椅乘客的权利，确保其旅行安全、舒适。
03
新规即将生效, 旅行更轻松!
交通部表示，新规将在未来两年内生效。
同时，官方对各项规则也都制定的严格的执行标准，只要航司未能履行职责，就将处以最高额的罚款。
目前，所有违反消费者保护规定的航空公司，已经受到了超过1.64亿美元的罚款

贴主:TopAI于2024_04_29 16:42:03编辑